在16世纪的条件下建造整个发动机（块和所有）有多难？

1

我在亚瑟王的法庭上反复思考康涅狄格州的洋基队。在这本书中，一位训练有素的美国工程师及时回归并创造了枪支。这本书本身早于坦克，但人们可以想象在中世纪的英格兰，粗制滥造的自制技术。

问题是：这可能吗？让我们想象一下，我们得到了整个王国的全力支持，而我们的工作纯粹来自记忆。我们仍然有劣质钢材，原始工具，没有CAD。我们可以制造一个发动机，甚至是一个非常漏水的发动机吗？

engines

— Ethan Yeung
source

CAD仅在20世纪80年代上市。在那之前，一切都是纸上绘制的 - 这很重要。美国水星，双子座和阿波罗计划的所有航天器都是用铅笔和纸设计的，他们仍然设法让六个人与人类居住在一起安全降落在月球上！此外，古埃及人建造了没有CAD的金字塔，同样也是古希腊人和罗马人的宏伟建筑。CAD不是想象力和设想能力的要求。你只需要能够用3D思考。

— 弗雷德

直到20世纪中期，轴承材料才成为主要问题。因此，你的坦克将有100％暴露的移动部件，并需要小步兵分离，其工作将是沿着物品旁边的油脂连续走路。也许更好的用途是改造工厂。亨利八世国王要求新成立的皇家学会修复该国的风车，以便他能够更好地提供入侵军队。随后有数百项专利。电动机很适合这种努力。

— Phil Sweet

2

是。蒸汽机的原理在16世纪就已为人所知。他们的问题是他们的效率很差，因此他们很弱。James Watt的发明不是蒸汽机，而是他首先使用冷凝水蒸汽将热量转化为机械能。

CAD显着改善了工程工作，但它并不是真正需要用于构建引擎（例如，考虑大教堂 - 它们纯粹是基于实验知识构建的）。

— peterh
source

1

CAD主要是使变更和今天的分析变得更便宜。但改变速度至关重要。我和一个曾经是火车公司制图员的人一起工作，他基本上说他的一天是画一部分，用红笔交叉，然后重新开始。

— joojaa

英雄的蒸汽引擎（aeolipile）在16世纪之前就已经存在了......但它知道如何运输/转换/使用有时需要几代人的能量......

— Solar Mike

1

铸造和锻造是两种古老的金属变形工艺。即便如今，制造商仍然使用铸造来形成发动机缸体。对于其他部件，通常小于发动机缸体和大型系列人发明（公元前3000年在Asai西南部）的'熔模铸造'，这是一种制造零件（金属）的高精度方法。正如peterh指出的那样，CAD使我们能够深入了解更复杂的机械结构。

超过4000公元前的人发现了，如何通过在表面上打击将金形成欲望形式，因此锻造出生了。

— Sam Farjamirad
source