墙墩的简单有限元建模

我正在研究桥梁墙墩的静载和活载。在有限元软件（LARSA）中对墩进行建模时，我遇到了几个建模问题：

1. 将墙建模为单列元素是否有效？（对于普通的公路桥梁，使用板状网格似乎是过大的选择。）
2. 大梁与墙墩之间的连通性应如何建模？刚性链接合适吗？联合约束？梁单元的惯性矩真的很高吗？
3. 如果我想进行模态分析，这会改变建模方面的考虑吗？

我将一一解答您的问题：

1. 像您所示的简单模型可以很好地获取模型负载。一旦获得这些负载，就可以使用更特定的技术来设计墩。（撑杆和领带）。

2. 刚性链接还可以。只需确保您正在捕获各种感应力矩即可。我通常具有从轴承位置到墩节点的刚性连接，以及从大梁中心到轴承的刚性连接。这样，您可以看到各个轴承的轴向载荷和剪切力（以及设定的力矩/旋转释放正确）。

3. 以上所有内容均应用于模态分析。在模态分析中，您将必须特别注意沿其中心线绘制成员，以便可以精确地施加质量。