什么是非地理特征?


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在GIS中使用“功能”一词时,通常(如果不是始终)表示一种地理特征,“它代表与地球相对位置相关的现实世界现象”(ISO 19125-2:2004)。是否有非地理特征?如果有,有没有这样的例子?

例如,可以将指南针或比例尺视为非地理特征吗?


您是说喜欢这里显示的功能吗?
ub

什么是地理的非范例
朱莉安娜·冈萨雷斯

Answers:


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最一般意义上的功能类似于计算机科学中的记录

在计算机科学中,记录(也称为元组结构复合数据)是最简单的数据结构之一。记录是一个包含其他值的值,通常按固定的数字和顺序,通常按名称索引。记录的元素通常称为字段成员

因此,可以说一条记录具有“属性”,例如“属性表”中的记录。这些属性之一可以是描述记录所代表实体的地理(或非地理-并非每个要素都必须存在于现实世界中)坐标的空间数据结构。

在GIS中,通常会区分一个要素代表一个具有空间功能的记录,但是并非总是如此。

例如,在FME(Safe Software的“功能操纵引擎”)中,功能可以是空间的或非空间的。确实,您将经常在该环境中使用非空间功能,例如CSV文件的行将被视为功能。

关于指南针或比例尺的示例,是的,我认为这些可以视为非地理特征,因为它们不代表真实世界的实体,但它们本身就是实体。我建议它们是制图要素,因为它们代表地图上的距离或方向。因此,它们是地图的特征,而不是地球的特征。从另一种意义上讲,人们可能会争辩说,这些元素的数字版本确实是构成地图的计算机内存/数据结构中的记录;例如,在ArcGIS中,这些可能由页面布局上的元素表示,并且当您保存地图时,这些记录以地图文档(MXD)文件的形式保存在结构化存储中。


我很满意这个答案!由于您的速度非常快,因此在将其标记为接受之前,我将给其他人一个回答的机会。关于指南针和比例尺是制图特征, Wiki表示制图特征是“抽象地理特征”。即使比例尺没有地理坐标,您会说比例尺是制图功能吗?
Marcus

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我的想法是制图(地图)要素可以是地理的也可以是非地理的。地理地图要素包括诸如赤道和经纬线之类的东西,而非地理地图要素则包括诸如地图周围的事物。这可能是“功能”的广泛定义,超出了某些人的预期,但是在设计地图布局的背景下直接使用地图元素时,很难避免进行比较。特别是如果您使用FME :)
blah238

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根据“ OpenGIS地理信息实施规范-简单要素访问-第1部分”(请参阅http://www.opengeospatial.org/standards/sfa)#4.11,要素是“现实世界现象的抽象。 。[根据ISO 19101改编]”。这将支持SS_Rebelious对“功能”的定义。

为了避免不必要的语义约束,我更愿意说:“一个特征是一个对象,就像在OO编程中一样,它是一个类的实例,并且具有(另外)至少一个几何属性,其中包括一个维数( 2D / 3D)和与其关联的坐标参考系统。”

因此,对我来说,“非地理特征”只是一个没有几何属性(值)的对象。

PS我将严格区分“特征(或特征实例)”和“特征类型(或特征类)”,例如主流IT中的“对象”和“类”,例如OGC“简单特征规范”。上文提到的。


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感谢您的参考。令我惊讶的是,他们对特征的定义只是将问题推回到了“现实世界现象”的含义上。这是有问题的,因为我认为许多人(包括专家在内)可能不会考虑将拟议的新政治边界或理论上最佳的路线之类的东西称为“现实世界”或“现象”,但这些东西通常被认为是“特征”。在GIS中。另一个有问题的问题是基于栅格的数据在架构中的作用:栅格是单个要素,还是所有像元都是单个要素,还是单元像元
ub

@whuber,我对您的每个问题都说“是”。栅格数据可以(由人员或软件)解释为任何这些表示形式。每个表示在某些情况下都是有用的。
blah238

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我认为在某种程度上,OOP比较是有意义的。在OOP中,对象意味着存在一个类,该类定义该类的所有实例(对象)的通用属性和行为。另一方面,记录不需要派生自任何通用的类或结构(尽管它们通常使用OOP语言和RDBMS编写)。在我看来,这使它们在大数据存储(例如NoSQL)的上下文中更加抽象和有用。
blah238

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我认为地理未来的定义是

与地球相对位置相关的现实世界现象的表示

不太正确。如果我们推测“地理未来”是指地理学研究的主题。在这里可以找到对该术语的更好解释:

地理特征是地球的组成部分。地理特征有两种类型,即自然地理特征和人工地理特征。自然地理特征包括但不限于地貌和生态系统。例如,地形类型,水体,自然单位(由一个区域内所有起作用的植物,动物和微生物以及环境中所有非生命物理因素共同构成)是自然地理特征。同时,人类住区,工程构造等是人工地理特征的类型。

请注意,在这种情况下,地理特征是一种一致的现象(并且一致性在该术语的俄语定义中作为“地理特征”的属性存在)

请参阅,如果我们将使用您引用的定义-启用GPS跟踪的车辆将是有效的地理特征。但是从地理角度来看,单个行驶中的车辆不是有效的地理特征。在这种情况下,对于地理而言,仅车辆的空间分布(例如,汇总信息)可能是有效的地理特征。

因此,从地理角度来看,单个车辆(或一群鸟)是非地理特征。地图上的指南针和比例尺仅是地图装饰,不能视为地理或非地理特征,因为它们不是真实世界的对象。

编辑:我看到许多人在区分地理和非地理特征方面存在问题。由于科学家也有相同的问题,因此完全可以)))我被要求提供我的陈述的其他参考。不幸的是,我只有俄罗斯消息来源可供参考。我最喜欢的一本书是А.Г。Исаченко“Теорияиметодологиягеографическойнауки”,2004年(AG Isachenko,“地理科学的理论和方法论”),ISBN 5-7695-1693-3。他在第27页讨论了“地理特征”一词。他指出,确定“地理特征”的定义有多种狭narrow的科学方法。他继续说没有“地理特征”一词的纯科学定义。他还指出,只有从超岩石学的角度来看,才有可能将地球上的任何物体识别为“地理特征” 。

结论:什么是“地理特征”尚无明确的科学定义。但是,只有少数拥有超历史观点的地理学家才能将可以映射的任何对象(特别是如果稍后地图将不具有代表性)识别为“地理未来”。尽管我认识许多地理学家,但还是不熟悉地理理论的人就看到了其中之一。


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我不同意大多数观点-为什么不能用地理特征来代表车辆或成群的鸟?当然,这些是现实世界中的现象。即使实体的特定实例在现实世界中不存在,或者我们不知道确切的位置,我们仍然可以通过“组合”其位置来将其表示为地理特征。
blah238 2013年

只是重新阅读我的答案。关键字是“一致性”。鸟群的面积是地理特征,而不是鸟群本身。停放多年的死车-是地理特征,汇总和可视化的交通统计数据是地理特征,正在移动的车辆-并非如此。
SS_Rebelious

那么根据您的定义,点和线性要素不是地理要素吗?对我来说似乎不对。在这种情况下,“一致性”到底是什么意思?这个词在英语中有许多不同的含义。我不同意地理数据等同于汇总数据。您认为汇总数据来自哪里?实际上,根据我的经验,大多数地理数据都是非汇总数据,例如包裹,街道,雨量计等。为什么行驶中的车辆不是地理特征?链接到您所指的定义可能会有所帮助,即使它不是英语也是如此。
blah238 2013年

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我倾向于同意@ blah238。我不明白为什么飞机一开始飞行就不再是地理特征。这是我第一次看到有人提到一致性是定义的一部分(我将其解释为相对于地球都是静态的还是动态的对象)。除了俄语Wiki页面之外,您还有其他来源可以支持此声明吗?
Marcus

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俄语Wiki页面定义的上下文是俄语地名中地理术语的合法使用。一般而言,IMO对地理不是一个非常有用的定义。
blah238 2013年
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