通过空邮发送由〜2000 mAh(3.7 V)锂聚合物(LiPo)电池供电的GSM IoT设备是否合法?(或者什至随身带进我的手提箱?)
开启或关闭设备电源也会有所不同吗?
通过空邮发送由〜2000 mAh(3.7 V)锂聚合物(LiPo)电池供电的GSM IoT设备是否合法?(或者什至随身带进我的手提箱?)
开启或关闭设备电源也会有所不同吗?
Answers:
国际航空运输协会锂电池指导文件与全球范围的飞机电池运输指南非常接近。
我假设适用于您的设备的部分为2.3.5.9,其中指出:
(a)每个已安装或备用的电池不得超过:
对于锂金属或锂合金电池,锂含量不超过2 g;要么
对于锂离子电池,瓦时额定值不超过100 Wh。
(b)电池和电芯的类型必须符合《联合国测试和标准手册》第三部分第38.3小节的要求;
(c)包含锂金属或锂离子电池芯或电池的物品,其主要目的是为另一个设备供电,仅允许在随身行李中使用。这些物品必须单独保护,以防止短路,方法是将其放在原始零售包装中或以其他方式绝缘端子,例如,敲击裸露的端子或将每个电池放在单独的塑料袋或保护袋中。
(d)如果设备是在托运行李中携带的,则乘客/机组成员必须采取措施防止意外启动
您的电池的能量约为7.4 Wh(2000 mAh *(3.7 V / 1000)),该能量非常低,不太可能被认为是功能强大的电池,并且远远低于给定的极限。
但是,最好的建议是咨询您的航空公司,以确保他们没有比这更严格的规则(不要等到登机口之前- 事先问清楚,因为大多数员工可能不知道确切规则)。
对于GSM芯片,您将需要完全禁用所有具有电磁干扰能力的硬件(其中包括该芯片)。如果将其存放在整个飞行过程中都无法访问的地方,最好的做法是完全去除所有电源(即电池)。
如果设备已通电,并且无线电设备也能通电,则运营商很可能会禁止这样做。您应该找到特定的承运人会提供关于可以在特定路线上合法运输的物品的规定。最后要考虑的是,加密技术也仅限于国际运输。
作为支持GSM的设备,您必须将其切换到飞行模式。这意味着必须完全关闭设备的RF接口。
基本上,您所描述的可以是任何智能手机,而且我相信只要处于飞行模式,它们就可以通过空邮交付。但是可以肯定的是,如果它们已关闭电源。
must
。此外,这是一个完全愚蠢的规则,即使对于那些说了这一点的航空公司来说,由于如果对飞行安全有任何风险,那么只要携带电话,我们甚至都不会被带进来。行李。另外,许多GPS行李跟踪设备也在GSM频段上运行。