不同的胎面深度会伤害我的四轮驱动吗？

我有一辆福特F150 4x4。前两个轮胎的胎面尺寸为12/32，后一个胎面的尺寸为6/32，另一个为10/32。经销商告诉我，应该更换后2个轮胎，因为胎面深度的较大差异将导致轮胎旋转不同，并可能损坏我的4轮驱动系统。

这真的是一个问题，还是他们只是想向我出售新轮胎？

这是我通常听到的话，通常是轮胎销售员说的，但我不买。旋转轮胎的速度差异在6/32英寸之间非常小，可能比对齐和轮胎充气差异等许多其他因素要小。该差异是为了处理不同轮胎转速之间的微小差异，并且应该能够应付这个。

所有这些都假定您使用的是相同尺寸的轮胎。切勿在4WD车辆上混合轮胎尺寸。

但是，如果他们提供某种“答案线”，我建议您致电福特，并与他们确认系统设计中没有什么独特的方法可以解决胎面深度方面的差异，否则相同的轮胎。

顺便说一句：我们曾经穿越蒙大拿州，轮胎死了。我们走进城镇，找到了一个可以更换轮胎的地方，但由于我们驾驶的是四轮驱动汽车（Audi Quattro专职全轮驱动汽车），他们敦促我们购买所有4个匹配的轮胎。我对轮胎特别在意，他们没有我想要的东西，所以我只好更换了轮胎，这样我们就可以回家，然后处理正确的轮胎。我能够让他们只更换一个轮胎。

后来我打了奥迪客户服务热线，并询问了此事。我说的人说，只要它们是相同尺寸的轮胎，那绝对不是问题。她重申，轮胎必须尺寸相同，但磨损的差异很小。她显然没有抬头，也不必问任何人，所以似乎他们得到了很多问题。

不同的轮胎外直径会使每个车轮产生不同的转速。根据差速器的设计，长时间保持较高的速度并产生足够大的转速差会产生过多的热量，我想这会导致润滑失效并损坏差速器。

遵循制造商指南是明智的。

这很重要，但重要程度因车辆而异。TireRack上有一篇有关该主题的文章-> 在四轮驱动和全轮驱动车辆上匹配轮胎

这是文章结尾处的“制造特定信息”：

以下是一些轮胎架制造商的建议，这些轮胎架目前可用于匹配其四轮驱动和全轮驱动车辆上使用的轮胎。其他原始设备车辆制造商的其他建议正在等待中。

• 奥迪：如其车主手册中所述，“所有4个轮胎的滚动半径必须保持相同”，或者在剩余胎面深度之间彼此保持4/32英寸之内。
• 保时捷卡宴：在同一车轴的其余胎面磨损范围内，占其他轮胎的30％以内。
• 斯巴鲁：轮胎周长在1/4英寸之内或彼此之间大约为2/32英寸。

不幸的是，他们没有福特的任何特定信息，因此您绝对应该致电福特并索取照片，或者查看您的车主手册，看看它是否在那里（就像奥迪一样）。

看，我在一定程度上同意轮胎架的文章。但是，让我们都使用一些常识。使用他们的示例（就像我一样）旋转牧马人的全尺寸备件。即使当我每次轮胎旋转换掉轮胎时，在那套5000英里的轮胎中不使用1个轮胎的行为也会造成大约1/8英寸英寸的轮胎周长差异。在我的传动系统b / c上，较大的轮胎每转会减少4次旋转，更不用说所有的道路/公路都倾斜或弯曲，以允许水被分流，从而也会产生转数差异。我认为道德是保持紧密联系，如果您推动超过1/8或更多的事情我不会这样做，但是汽车部件具有收费分配，因此可以接受。

我的opel campo 3.1l 4wd在4h和4low处产生了相同的噪音，出现问题，因为在不同轮胎尺寸下行驶时，前差速器的齿轮传动比没有与后差速器匹配。当我以相同的尺寸更换所有4个轮胎时，一切正常。b

驾驶不同的轮胎胎面深度没有问题。想象一下，您转弯角度很小。车轮即使在高速下也有不同的转速。因此，差速器会尽一切努力使驱动平稳。在一侧驱动很少的限制器较小的轮子没有什么大不了的，因为它不超过10mm或大约1/25英寸。

http://m.youtube.com/watch?v=vboTBpHWHKM&fulldescription=1&client=mv-google&gl=US&guid=&hl=nl。当您在四轮驱动车上行驶不同尺寸的轮胎时，就会发生这种情况。以及具有4高和4低锁定差异的4WD汽车

真正的答案是，这取决于。

最大的因素是全轮驱动或四轮驱动系统的设计以及所使用的分动箱类型。

一些全轮驱动系统使用粘性联轴器和其他带有扭矩分配的限滑设计，这些设计对前后的不同转速敏感。问题是，如果相差太大，则它们会过热并过早磨损，从而导致它们失效。这些大多出现在汽车上，而不是卡车上，并且总会有至少一定的可接受水平的差异，因为汽车在转弯或重量负荷变化时自然会经历速度差异，从而压缩轮胎的胎侧。

皮卡车和全尺寸SUV倾向于使用传统的四轮驱动系统，该系统具有带直接链传动或类似功能的带锁速比分动箱和带锁轮毂。这四轮驱动系统通常会很好，前后轮速度会有很大差异。使用不同尺寸的轮胎时，您会遇到的问题是轮胎过度磨损，因为轮胎是系统而不是分动箱的弱点。您可能还需要比正常情况更早更换齿轮油，但这不会导致全部故障。

找出适用于您的全轮驱动系统的制造商指南，并遵循它们。

在配备Subarus，Audis和Lamborghinis等全轮驱动系统的车辆中，差速器和计算机共同工作，以向每个车轮发送正确的扭矩，从而最大程度地减少打滑并最大程度地控制。如果其中一个轮胎尺寸与其他轮胎不同（因为三个轮胎已磨损而一个轮胎是全新轮胎），则计算机将读取不正确的读数，并且差速器将无法正常工作。行驶足够长的时间，您将耗尽传动系统。