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就个人而言,“磁”轮和火花塞是我一直虔诚地使用扭矩扳手的两个地方。大多数情况下是在80年代制造的较旧发动机上,但是我的经验是火花塞上带有防撞垫圈。如果没有达到正确的扭矩,则这些垫圈将无法形成良好的密封(这可以解释为什么Dude318is会看到塞子上的扭矩)。
但是,正如jzd所说,具有指定扭矩值的任何东西都应扭矩到该值。
我对火花塞如此虔诚的原因是,它们必须足够紧才能与垫圈保持良好的密封性,但又不能过紧以免损坏螺纹。
特别是在RX-7上,我绝对能感觉到洗衣机压坏了,扭矩很难上升到一定程度,然后洗衣机会“屈服”,旋转八分之一圈变得更容易,然后我达到规定的扭矩。