散热器液流失的原因

在发现膨胀箱（通常会充满一个的塑料容器）完全排空（大约一加仑）后，我不得不在上个月给汽车的散热器液加注两次。第一次，我注意到早晨我的车底下有一小撮冷却液。我生活在炎热的气候中，大量使用空调。

有什么可能的原因导致散热器流体溢出？看起来冷却系统内部压力太大。这是线条堵塞或其他原因的症状吗？如果是这样，可以采取什么措施来减少/消除冷却剂的损失？

我的汽车装有LS1发动机，以防万一。

我怀疑液体溢出了。您最有可能在某处泄漏。

常用位置：

• 您加满的塑料容器有泄漏。（检查其下方是否有水坑，并确保其与散热器之间的软管没有泄漏）。
• 散热器（看底部有无滴水，通常在发动机前的格栅后方）
• 水泵（这可能更难发现泄漏，通常由皮带驱动，并且与散热器之间至少有一根大软管，如果没有两条软管的话）
• 其中一个冷却软管（您可以稍微挤压一下它们，以查看它们是否变硬，并查看是否有渗漏的流体。您应该不时更换上部/下部散热器软管，因此一定要对它们进行检查如果您最近几年没有更换过它们。）
• 顶垫或其他发动机垫（较难发现，先检查其他地方并检查冷却液中是否有油）
• 散热器盖

关键确实是要找到泄漏点，因此，如果您可以看到液体降落在地面上的位置，请尝试将其追踪到源头。

如果您过热或没有适当的防冻剂和水的混合物，可能会导致溢流，导致流体沸腾，从而产生过大的压力并排空系统。

仅水的沸点为100℃/ 212F。向混合物中添加防冻剂会改变该沸点（并降低凝固点，因此称为防冻剂，但“防沸”性质同样重要）。

您是否要向系统中添加纯净水？预混合50/50冷却液？还是家用混合冷却液？

上次冲洗和装满时，装满了什么？（与上述相同的选择）

您可以在大多数汽车配件商店甚至在沃尔玛等汽车部门购买冷却剂凝固/沸点测试仪，价格为几美元。您将一些冷却剂吸入测试仪，它会告诉您它可以承受的温度。

根据我多年来对汽车的问题，想到了各种可能性：

• 漏水的散热器盖
• 膨胀水箱破裂
• 散热器破裂
• 破裂的软管/软管上有针孔
• 软管夹松动
• 软管安装不正确（倾斜，不能直着）

我的气缸盖垫圈从气缸泄漏到冷却液中，这将冷却液从溢流箱顶部推出。加满后要洗净溢流罐，因此很容易看出它是从顶部流出还是从其他地方出来。