用醋和氯清洁汽车散热器可以吗？

我从这篇文章中得到了这个主意，它建议使用氯漂白剂和醋清洗洗衣机。我已成功使用此方法多次清洁了家用洗衣机。

如果我先用氯漂白剂然后用醋清洗汽车散热器的内部（冷却液系统管道），那可以吗？还是有任何损坏的机会？

我绝对不会故意将次氯酸钠漂白剂放入散热器中。醋是一回事，但是次氯酸钠会腐蚀散热器，进气歧管，气缸体或汽缸盖中的任何铝。它还会（剧烈地）侵蚀与冷却剂接触的任何橡胶垫片。即使不考虑可衡量的直接损害，它也会释放出铝离子滴，并将它们迁移到不需要的冷却系统内部。

我想不出使用漂白剂的任何正当理由-那里什么也不需要。不会积聚有机物，您不会担心变色。现在，通过不使用蒸馏水来混合防冻剂，醋将有助于减轻您可能遇到的任何问题-醋将有助于减轻自来水中可能沉积的矿物质。漂白？没有这样的目的。

我不会使用该解决方案来清洁散热器。请记住，散热器本身主要由相当薄的铝制成。漂白剂/醋很容易损坏结构并使其变弱。洗衣机（在大多数情况下）是由涂有瓷器或不锈钢的钢桶制成的，两者都很坚固，并且由于使用不当，使用寿命很长。汽车散热器的唯一工作是保持内部压力，保持密封并允许冷却剂传热。

一个更好的主意是利用市场上可以为您安全清洁散热器的众多产品中的一种，例如Gunk，Prestone或Bar的Stop Leak冲水器（还有很多，这些只是示例）。按照他们的指示在这里不仅可以节省您的时间，还可以节省金钱。使用上述清洁剂可能会或不会造成不利影响，但是当您可以使用专门设计用于清洁整个冷却系统且不会在过程中对其造成伤害的产品时，为什么会这样做。

一个大胖子 我是一名腐蚀工程师，请相信我，您不必使用溶液的PH值，​​也不必更改（通常提高）散热器的腐蚀速率。腐蚀速率会上升，就像散热器在6-8个月内消失一样。

PH会严重影响铜的腐蚀，这就是冷却液具有抑制剂（化学物质）的原因，该抑制剂可根据压力，温度和流体的PH条件控制PH。它使它有利于散热器材料，例如：铜等。

醋是一种酸，但是弱乙酸，通常是5％。如果您仅向系统中添加一加仑汽油并让汽车运行一小段时间（例如10到20分钟），包括打开加热装置来清洁加热器芯，那么完全可以单独使用它来消除系统生锈。您用干净的水冲洗整个系统，直到其运行干净为止，然后即可添加新的冷却剂/水混合物或50-50的填料。如果与散热器断开连接，也可以使用醋在塑料冷却液溢流罐中浸泡过夜，然后将其排干，根据需要用清水冲洗，然后重新连接并添加一些冷却液。使用150K英里的冷却液，这种冷却液可能只会使用一半。确保您的汽车使用合适的汽车，例如丰田和亚洲汽车与其他品牌的汽车，等等，看似不重要，但确实如此。

我是化学清洁工程师。请 不要在汽车散热器上使用醋，因为醋通常是铝制成的，会严重腐蚀材料。不建议使用柠檬酸，但可以在知道要做什么的条件下使用，例如在清洁过程中的温度和暴露时间，不要在高温下暴露超过一个小时。一种螯合剂，它主要是赶走……相对而言，纯碱主要用于受油污染的设备，在这种情况下，不需要散热器。

现代铝制拉德会生锈，堵塞拉德UPP，醋不起作用，您需要做的是购买诸如Tremans X-rost之类的东西，然后将散热器从孔中塞出并用X-rost填满，它在那里呆了48小时，然后用水清洗，就像新的内部一样。

“清洁”散热器已经成为过去。现代rads由合金和塑料制成，不再在内部清洗。在冷却系统中引入任何种类的腐蚀性清洁剂，也具有破坏系统中的密封件，垫圈和轴承的真正能力。引入诸如防漏配方的产品只会阻塞系统的通道，尤其是加热器矩阵。封锁的rad表示新的rad。

如果您必须使用家用产品，那么我发现最不进取的是优质的小苏打。它刚好足以从散热器内“积沙”下来，而且与醋不同，与醋混合时，小苏打的体积会增加，进入所有空隙。

我用醋 我把它留得太久了，锈也被从威尔士塞子上吞掉了！现在，我需要把引擎关掉，以更换隐藏的后威尔士插头。污泥消失了，散热器也被清理了。

帕迪·克鲁卡姆（Paddy Croukamp）。

最好的方法是蒸馏醋，将其运行直到变热，然后沥干水分，然后反冲洗直至澄清，然后添加新的拉德油。这样做已经有很多年了，从来没有任何问题。我曾经做过的每辆车，以后都没问题。曾经。醋是最便宜，最有效的清洁剂。大自然的机油..老朋友每天喝一杯cpl tbl勺有机苹果酒醋，它有助于平衡PH，保持肠道的顶级水平和许多其他健康益处。