如何测试离合器

我刚买了一辆二手车，感觉离合器已磨损。

如何快速检查离合器的完整性？

在车辆停靠在安全的地方时，以4档起步，并在释放发动机油的同时缓慢释放离合器。

如果离合器状况良好，则汽车应失速-如果有打滑现象，您可能会感觉到，并应立即松开离合器以防止进一步损坏。

如果汽车恰好在没有失速的情况下开始行驶，那么离合器也可能很好。

或者，以最高档位达到高速公路速度并将其降低。如果RPM猛增，您将出现滑点。

已经有两个很好的答案，但是对于将来的读者：

第四档测试

松开离合器时，将车辆置于第四档，就像正常起飞一样给它加油。如果车辆失速，则离合器可能仍然良好。如果车辆移动，则可能会有一定程度的打滑。

超越测试

正如Parker所指出的，您可以执行超车测试。在开阔的高速公路上（请确保周围没有其他车辆，并且您不在人满为患的地区）时，将车辆置于最高档位，然后将油门踏板踩到地板上，就像要行驶在你面前经过一辆缓慢行驶的车辆。如果RPM超出了您的期望值（例如，在80MPH的5档时，我的RPM通常为3500至4000），那么您就会出现滑点。

希尔测试

这可以从停止或移动中完成。

移动时：驾驶车辆时，找到坡度适中的道路，并尝试在整个坡度上保持恒定的速度。如果您是从平坦的地面上到山坡上，并且您的RPM开始攀升以保持速度（滑差严重，您将开始根据山坡的角度而失去速度），那么您的离合器正在打滑。

从停止点开始：您可以按照与上述第4档测试相同的方式来测试离合器，但有两个例外。您应该处于1档，并且您的汽车不应失速（除非您天生对山坡不好），如果离合器打滑，车辆将向后滚动而不是向前移动。随着您在RPM频段内的攀升，用力踩油门最终可以使您的汽车前进。

还有另一种称为树测试的方法，但我不建议您这样做，因为它会损坏您的车辆。

从技术角度来看，电动机在给定的RPM下具有最大扭矩（请阅读您的汽车文件）。如果离合器仅打滑一点，它将以该RPM和最大油门打滑。

4档测试的缺点在于，很难检查转速和全油门时是否打滑，这会给离合器带来极大的磨损，再加上您只会发现打滑是否很大，而很少或根本没有打滑。 。

最后，关键是要有一个条件，即地板气体的速度变化不会那么快，否则您不会注意到RPM和速度不匹配。这意味着速度较高，可能在第三排上坡。赛车的转速必须是RPM处于最大扭矩点或以下。如果现在放气，并且RPM保持稳定，即以与速度相同的速度增加，则说明离合器正常。

作为关于从OBD或类似情况确定滑差的评论的一个问题：我不直接知道这种功能（但不是该功能的专家），但是您可以读出RPM，速度和油门。对高节流数据应用过滤器，并绘制RPM与速度的关系。您应该获得的直线数与汽车的齿轮数相同，每个齿轮具有不同的斜率（速度RPM比）。如果存在滑移，您应该注意到该直线上方的一些数据点。

（我想，我会尝试一下）