ECON按钮只是安慰剂吗？

我最近买了一辆本田思域的车：

我不知道它会做什么，以及它应该如何提供帮助。甚至本田的网站也是模棱两可的，只是使用了许多模糊的词语来描述其功能。从网站：

Econ Button和Eco Assist™系统

除Si车型外，所有思域都配备了Econ Button™，可帮助您提高行驶时的燃油效率。生态驾驶辅助系统（Eco Assist™）是一种燃油效率信息系统，旨在帮助您开发和保持燃油效率驾驶风格。该系统监控驾驶风格，并可以显示您的驾驶风格对车辆燃油效率的影响。该反馈可以帮助您进行调整，以充分利用思域的燃油效率潜力。

这是某种安慰剂作用吗？它说应该可以帮助我改善驾驶习惯，并养成良好的道路习惯。但是，当我按下该按钮时，它实际上在做什么？

ECON按钮不是安慰剂，尽管该特定网页上的措辞有点含糊。

关键是ECON按钮和Eco-Assist系统是两个独立的部分。

根据本田的说法，按ECON按钮可配置汽车，以提高行驶里程为代价。将其关闭会提高功率并减少行驶里程，例如，您在山区驾驶时可能要这样做。

诸如此类的车辆经济模式通常通过更改发动机和动力传动系统来工作，以提高效率，同时降低动力。

做到这一点的方法示例包括更改自动变速箱换高速档的速度，提前或延迟发动机正时，限制进入发动机的空气和燃料量，在某些情况下甚至完全关闭一个或多个气缸在引擎上。

对于本田思域，我发现参考了ECON模式下的以下特定更改。

• Gentler节气门：限制踩下油门踏板时油门打开的程度。
• 更有效的换档：自动变速箱可以更快地换高档，这意味着加速较慢，但燃油经济性更高
• 减少空调的运行时间

实际上，这意味着ECON模式使您无法做某些浪费的事情，从而限制了您浪费气体的能力。手动驾驶可能会达到相同的效率，但这并不容易。

Eco-Assist系统是一个独立的系统，它在仪表板上使用变色灯来帮助您监控驾驶风格的效率。快速加速，踩刹车和其他愚蠢的驾驶习惯会使破折号指示灯变为蓝色。更有效的驾驶方式将使它们发出绿色光。您看到的绿色越多，里程就越好。

我不知道特定按钮的作用，但是我可以告诉您其他汽车中类似按钮的作用：它们会延迟油门响应，使您的汽车更加呆滞。这意味着当您踩油门时，它不会使节气门打开得太多，从而使您的行驶更平稳，更省油。相反，“运动”按钮将增加油门响应，使汽车更具活力。您无需完全按下加速器即可使汽车行驶。

那是最简单的系统。一些系统还会在停车时关闭汽车，在滑行时关闭燃油喷射系统，和/或在缓慢行驶且发动机负载很小的情况下，将空气/燃油混合物燃烧至非常稀（稀=较少燃油/更多空气）。 。

在动力较低的汽车中，效果不会很明显。您几乎不会注意到差异。但是在性能更高的汽车中，尤其是涡轮增压汽车，其效果简直令人惊讶。如果有机会，请试驾新的BMW 320i。他们有3种模式（我认为）：经济，舒适和运动（或类似方式）。每种模式明显不同。

我有一辆2013年的本田思域EX轿车。根据我的研究和对汽车的个人经验，ECON模式执行以下操作：除非您“落地”，否则通过限制降档来改变变速箱的换档模式以使mpg最大化，减少A / C压缩机的运行和A / C风扇为了节省mpg，将油门响应更改为最大mpg并调整巡航控制，这样，当您“恢复”速度时，它会更轻松地加速而不是降档以快速恢复设置的速度-据我所知，这就是全部。在我的车上，似乎没有什么区别。

我开着自动的2014 Civic EX coupe，大约一周前关闭了Econ按钮...仪表板上的图标灯熄灭了。几个月前，我买了这辆车，直到现在我才开始尝试。性能几乎相同，但我的成绩实际上提高了3-4 MPG！去搞清楚。

我将其打开，然后将其关闭。我注意到这两种模式之间的性能或燃油经济性几乎没有区别。在任何一种模式下，我都能获得37-38 mpg的一致油耗，而且在任何一种模式下，空调似乎都运行相同。加速度无差异或其他差异。我个人认为这是安慰剂。这是2015年思域LX。

很棒的页面。我刚刚购买了2016年的Honda Pilot Touring 2WD，并且一直在使用ECON按钮以及怠速停止功能。对于那些不熟悉怠速停止功能的人来说，当汽车停下来时，发动机会自动关闭以节省燃油并改善燃油经济性……并且当释放制动器时，发动机会启动。

首先，我同意其他人的看法，即在ECON模式下，随着计算机软件将发动机调节为轻度油门，加速明显更为平缓。因此，ECON模式下的性能下降是真实的……问题是，燃油经济性的提高也是如此。因此，我已经测试了ECON模式的开和关，但分别启用和关闭了发动机怠速关闭功能，以在燃油经济性上获得更大的差异。不幸的是，我没有看到很大的不同。

在关闭ECON模式且停用发动机怠速关闭的情况下，我获得了23.2 mpg的油耗。相比之下，在启用ECON模式和关闭发动机怠速（以实现最大燃油经济性）的情况下，我得到了24.0英里/加仑的汽油……仅提高了3.4％mpg /英里。因此，在亚利桑那州图森，节省0.8英里/加仑，燃料容量为19.5加仑（节省0.67加仑），而使用优质无铅汽油的价格为2.42美元/加仑，每次加油时仅节省1.62美元。本田声称城市/高速公路为20/27英里/加仑，整体为23英里，所以我的驾驶似乎与他们的主张相符。根据我的阅读，更小，更轻的“经济”汽车可以从这些省油功能中受益匪浅，因此，对于4140磅SUV的有限节省，我并不感到惊讶。

我的数字是在一个较小的城市，交通拥堵最少的情况下从上下班（无高速公路）到“现实生活”的设置。我确信不同的驾驶习惯可以扩大我个人的小额积蓄。例如，生活在沙漠中，我的空调一直在运转。我在Edmunds.com上看到过一些报道，通过关闭小型经济型汽车的A / C可以提高10英里/加仑，因此ECON的差异可能会更大...但是我不愿意在这里尝试。的确，我并没有单独测试ECON功能，因此节油本来可以仅是怠速停止功能，但这很可能是两者的结合。底线是，ECON不太可能是安慰剂，但由于其节油效果有限，

嗨，大家好，我刚刚用这个Econ按钮获得了2015年度公民奖。只是为了检查这是多么有效，我将其与几个满油箱以及Econ开关配合使用，我总是从同一加油站加油。结果是，这种Econ根本无法帮我节省我从家开车去上班和返回的燃油经济性，并且没有其他用途的车辆。开启和关闭Econ按钮也可以达到相同的里程数。

在我2014年的Civic中，长距离行驶时ECON按钮最有效。当行驶距离超过30英里时，我平均开启时为37-40mpg，关闭时平均为33mpg。我每天至少要行驶50英里，并且一定会注意到ECON的启用与众不同。我同意它的确会使汽车有点呆滞，但是如果您开车很多，肯定会看到它的好处。

刚买了一辆Fit，推销员告诉我，itdif关闭了一个气缸，并对加热/冷却系统进行了调整。他建议不要在极端炎热或寒冷的天气中使用econ按钮。

生态辅助不是安慰剂，也没有什么含糊的地方。它教你。

“是一种燃油效率信息系统，旨在帮助（教）您开发（学习）和维护（继续使用您所学到的）燃油效率驾驶方式。系统MONITORS（收集数据）驾驶方式，并且可以显示（显示您在仪表板上的数据）驾驶风格对车辆燃油效率的影响。此反馈可以帮助您进行调整，以充分利用思域的燃油效率潜力。”

它为您提供信息，帮助您教会开发，学习和维护（意味着继续以您刚刚学到的高效方式驾驶）节油型驾驶方式。它通过监视您的驾驶风格来做到这一点，并将该信息显示在仪表板上。

我是工厂订购的，刚刚拿起2016年的Accord Coupe EX-L，配备V6和六速手动变速箱。到目前为止，Econ按钮似乎是在装饰窗户（又称安慰剂）。汽车坏了后，我将做自己的研究，但我预计不会有任何惊人的结果。我记录了所有汽车的行驶里程记录，可以解释过去35年中每加仑汽油的消耗量，因此这对我来说是简单的研究。我将在Econ按钮打开和Econ按钮关闭的情况下替换储气罐。我也是Stats天才，因此我预计任何差异在统计上都是微不足道的。

激活后，ECON模式将改变线控油门系统响应曲线，范围约为油门踏板行程的10％至60％。在增益较小的情况下，该范围内的节气门开度会逐渐增加，以减少可能过量的峰值输入，从而提高燃油效率。ECON模式还改变了巡航控制系统和空调系统的操作，允许随设定速度和车厢温度的变化略有增加，以进一步节省燃油。 http://www.netcarshow.com/honda/2016-hr-v/

它使您的马力降低6％，燃油效率提高6％。