在平坦路面上的全天候轮胎与冬季轮胎

我住在明尼苏达州。我见过很多人建议在冬天更换冬季轮胎。但是，对我来说没有意义的是这里的路况很好。我冬季90％的驾驶是在干燥或液湿路面上进行的；当我在冰雪中开车时，这种情况很少见。因此，我应该在只有10％的时间有效的条件下购买冬季轮胎吗？那为什么不全年都保养冬季轮胎呢？

正如我之前所说，这是一个折衷方案：全天候轮胎与冬季轮胎

因此，我应该在只有10％的时间有效的条件下购买冬季轮胎吗？

这取决于：那10％有多糟？犁过的雪与深雪配点缀之间的区别是吗？您是在尝试改善处理还是担心：

• 卡住了
• 无法到达关键山顶
• 无法停在关键山丘的底部
• 无法使结冰的冰冷提前

我住在罗德岛州，这里的轮胎四季皆宜，而且我们的积雪一般很少或很容易处理，耕作得很好（尤其是在铲完车道后），并且在担心其他驾驶员时避免开车。

即便如此，我仍然希望当一切出现问题并且所有误差幅度变得更加严格时，我才有专用于10％的专用雪地轮胎。

那为什么不全年都保养冬季轮胎呢？

考虑到操控性，最高速度和道路噪音，冬季轮胎在干燥炎热的道路上的性能会较差。除非您决定尝试集会或越野跑，否则它们在温暖的天气中会浪费掉。

编辑：圣牛。即使在罗得岛，2014-2015年冬季也是如此疯狂！今年，我购买了性能出色的冬季轮胎，并且感到非常快乐。性能范围更广，为我提供了更多的空间来避免那些即使在干燥的夏季也不应该开车的疯狂人群，而在雪地中则更少！我将在春季获得新的夏季车轮和轮胎，并从现在开始来回切换！

关于为什么不全年都保留冬季轮胎的问题，请参阅为什么在夏季不使用冬季轮胎？ （本质上说，它们不是为应付夏季条件而设计的）

尽管这只是表面条件的很大一部分，但它并不是纯粹的表面条件。冬季轮胎制成的化合物是为较低的温度范围设计的。

它是所有行业大师的简单杰作或无陈述。

冬季轮胎在寒冷的天气中表现出色，夏天将失效。

夏季轮胎在夏季表现出色，冬季将失效。

全季节轮胎均可在两种轮胎中工作，但不能匹配特定季节轮胎的性能。

首先，冬季轮胎并不意味着设计用于冰雪路面的轮胎，而是冬季设计的轮胎，主要是指低温。当外部温度低于7摄氏度时，夏季复合材料的性能开始下降。举例来说，中断距离会大大延长，

市场上唯一带有冬季复合材料的全季节轮胎是Nokian Weatherproof。但是全季节轮胎的冬季复合材料有其缺点。

因为冬季轮胎胶料不仅在夏季提供了出色的性能，而且在夏季条件下使用时会永久快速降解。

这就是为什么全年使用冬季轮胎是一个坏主意的原因，而在夏季，轮胎实际上只是化学分解。

如果选择全天候轮胎，请注意，有许多不同种类的全天候轮胎针对不同条件进行了优化。例如，我的（Michelin Latitude Tour HP）广告宣传为全天候轮胎。好吧，在极小的雪地上行驶时，我注意到汽车的牵引力控制灯在非常轻的制动过程中闪烁。在使用真正的冬季轮胎的相同条件下，我永远也不会闪烁。

这些“全天候轮胎”是我的夏季轮胎。我认为它们可能针对夏季进行了优化，这意味着他们无法应对冬季。全天候轮胎也可能有不同的优化方法，其中一些在冬季更好，而在夏天则更差。

因此，回答这个问题的答案：在犁过的路面上是否需要合适的冬季轮胎：如果甚至有积雪，那就可以了。