按下离合器踏板时发出噪音

我有一辆Saab 900，当我按下离合器踏板换档时会发出嘶嘶声？有人能告诉我这是严重的吗？

根据您的有限描述，它可能是两件事之一：

首先也是最有可能的，你的离合器可能会外出。脱开离合器时，如果有任何金属与金属的接触，它可能会发出比正常情况更大的噪音。

其次，可能是抛弃轴承磨损了。我认为这比第一次不太可能的原因是摩擦盘通常会在抛出轴承之前磨损。

无论哪种方式，如果一个或另一个变坏，你会想要同时更换它们。这是因为这两个问题都需要您拆分传输/引擎。这意味着无论是两者还是两者，人工费都应该大致相同。

编辑： 我只是在想，如果你说噪音实际上是一种磨损的噪音（比如当你实际换档时）可能是你的同步器在你的变速器中出去（或者几乎被击中）。您的同步装置允许齿轮彼此匹配速度，然后在不磨削的情况下更轻松地进入齿轮。它可以产生很多噪音，但通常只发生在1-2档或3-4档（无论哪种方式），然后你可能会在另一组齿轮中听到它。

你的车辆离合器需要大修。其释放轴承和/或压力板已经开始分离。

噪音也可能来自离合器踏板枢轴，需要润滑。在1982年Saab 900T的所有权期间，这个问题浮现了一两次，并且很容易解决。虽然我不记得我从哪里接近枢轴（从乘客舱或发动机舱），我确实记得喷雾润滑剂解决了它，并且没有严重的拆卸。当我的儿子卖掉这辆车时，它已经23岁了，在原来的离合器上行驶了大约200K英里。