6个月后在人体填充区域周围油漆脱落

我在汽车的塑料/泡沫保险杠，应用的底漆和工厂匹配的汽车漆上打了一个凹痕，然后在上面填充了凹痕。这行之有效，看起来很好大约六个月。今天，我注意到填料开始破裂和剥离的地方的油漆。

有人知道是什么原因或我做错了吗？

车身是不能匆忙的。尽管其他人建议使用可能适合该应用的化学品，但不一定能解决您的问题。在大多数车身/绘画的重要组成部分，是准备和清洁。我不能太强调这一点。

当使用邦德，玻璃纤维，腻子，底漆，油漆，清漆等时，温度是关键。产品的混合物也是如此。

对于任何具有催化剂干燥作用的汽车油漆，油漆间必须至少保持55度。所有的汽车涂料公司都需要在70度和50％RH（相对湿度）下进行闪光，固化，重涂等时间。汽车工业中有一个标准的基本规则，即70度以上每15度，涂层的固化速度大约是原来的两倍。该规则也可以采用其他方法。对于低于70度的每15度，涂料的固化时间大约是原来的两倍。资源。

尽管柔韧性剂肯定可以帮助该应用，但看起来涂料未正确粘附或水分被捕获。

假设您拥有正确的产品，仍有很多工作要做。

首先去除那些薄片。在这种情况下，我建议使用粗粒度（40-80）的砂纸打磨，因为您尚不知道损坏的程度。

如果您可以使用气动工具，则最好使用打磨块。

如果您愿意，可以用更细的砂纸打磨它。在添加填料之前，必须清洁表面。

您可以使用名为Final Wipe或同等产品的产品来进行此操作。

去除蜡，油脂，油，硅树脂，焦油，路膜和其他溶剂基污染物。在涂漆前，可在裸露的金属，现有的饰面和底漆表面上使用，作为最后的抹布。

最后，您可以用粘性布轻轻地翻过表面。它会捕获您可能错过的所有粒子。

冲洗并在剩余的所有步骤中重复。如果考虑到所有这些，您将为成功的工作做好准备。喷涂车辆或零件等不需要很长时间，但是到达那里的时间肯定值得投入。

是的，如果您认为是这种情况，则可以添加弹性剂，或者可以确保将其打磨粗糙，然后像3或4层油漆一样进行涂装。您也可以将其进一步打磨，然后用玻璃纤维或环氧树脂覆盖，然后将其打磨并上漆。

您需要使用专门用于聚氨酯保险杠的柔性车身填料。看起来您使用的填充剂由于弯曲而从基材上脱落（可能完全是由于温度而不是撞击）。您使用的填充剂用于非柔性金属板上的小凹痕修复。

另外，我不知道您填充的区域有多大，但是绘制的区域大于“小凹痕”将覆盖的区域。这种尺寸和材料的损坏需要特殊的填充剂。