建议我为2002 V4 Camry获得加油服务,并正在考虑自己做。考虑此原因的原因是:
- 我的车空转有点粗糙,尤其是当交流电打开时。
- 经销商机械师推荐它的原因是#1,因为我的车上行驶了125k英里,而且不会受伤!
- 链接到下面的文章对此主题提供了一些有趣的信息。
我的问题是:
我应该如何做才能使它获得最大的收益?它会变得多么困难?
更新:研究表明,碳积累,特别是在老式的直喷汽车中,会造成性能问题。例如,请参见以下内容:http : //www.dailytech.com/Direct+Injected+Engines+from+Some+Automakers+are+Seeing+Reduced+Performance/article21962.htm
更新2:经过更多研究并与经销商交谈,“燃油诱导服务”是他们将化学药品/清洁剂直接倒入喷油器中,并放置30分钟左右。这与将SeaFoam或其他试剂倒入储气罐并显着稀释后的操作大不相同。
显然,这是一种方法。但是我很好奇,正如一位海报家讽刺地暗示的那样,将喷油器拉出来并清洗它们是否真的有意义?如果我们正在谈论30+ HP,我全力以赴。
完成:
我在周末完成了上岗服务。这个过程大约花了45分钟(这是我第一次)。我继续去面包车上花了大约20分钟的时间:)
我接受了拉里的回答,因为他提供了对该过程的最彻底的解释。但是,我没有完全遵循他的过程,因为我没有其中一个步骤的工具。
我的解决方案是拆下进气软管,然后将SeaFoam直接注入节气门体中。在此过程中,我将RPM的运行速度设置为约1,500分钟。花了一些时间才清除了所有的SeaFoam。
最终结果:
- 怠速现在很平稳。
- 发动机在重加速下更平滑(实际上令人惊讶)。
- 更大的力量,足够重要,我可以分辨出差异。我测试的方式是在高速公路上以45-65的速度通过,好像要通过。我不会踩踏板,所以汽车保持不变,只推动引擎。它能够做到这一点而无需放下齿轮(之前会放下齿轮)。