我应该更换光盘吗？

最近，每当我使用刹车时，我的车开始发出非常大的噪音。起初，我没有怀疑刹车片，因为我认为他们仍然可以经历几千公里。可以肯定的是，我检查了垫子和光盘。

• 左轮，内侧：无垫。金属对金属，圆盘感觉像乙烯基
• 左轮，外部：垫好（3/4左），光盘正常
• 右轮，内侧：左侧1/4垫，光盘正常
• 右轮，外部：垫好（3/4左），光盘正常

你知道为什么里面的左边垫可以这么快吗？我到处都有金属屑（闪光？）。当我用手指检查光盘时，感觉非常粗糙和不均匀，比旧的乙烯基更差。

我订购了新的刹车片，但我不知道是否应该更换碟片。我的车很老，差点死亡（雷诺，380.000公里）。我只使用它的距离非常短，而且它的速度永远不会超过100公里/小时。

你认为这是一个安全问题吗？我认为打击垫将采用光盘的形状并更快地磨损，但这对我来说不是问题，只要不涉及安全性。

这不是一个“安全”问题，但它是一个安全问题。你在谈论你的安全和周围人的安全。如果您的车辆没有按原样停车，您的反应时间会增加，因此您不会在您认为应该停止时立即停车，这可能会导致意外结果。

我的建议是你更新垫子和转子。这很可能是你最后一次在这辆车上做的事情。在让汽车行驶的同时，停车非常重要。你是对的，垫会更快磨损。如果您不想支付更换转子的费用，您可以看看是否有足够的转子留下来重新铺设它们。您应该做一个或另一个以执行可行的制动作业。然而，关于表面重修的事情是，完成这项工作将花费大约相同（可能只是稍微少一点）而不是更换它们。虽然这可能为您节省一点钱，但我个人在大多数情况下选择更换，只考虑我的时间价值。如果我不得不花时间把转子带到商店去取代它们，

你没有提到这套衬垫在车上的时间有多长，但显然内侧两侧的衬垫都穿得更快。我很确定这是因为这是卡钳的一侧有活塞。如果卡钳没有很好地滑动，它将不能很好地平衡两个垫之间的制动，并且内部制动器将完成大部分制动，从而使其磨得更快。制动作业完成后，确保卡钳滑块正确润滑。

我建议在更换它们之前让转子转动（如果它们之前没有被转动太多次）你将以这种方式省钱，这取决于你转向它们的位置。在两个内侧都获得新的衬垫，并检查卡尺。您可能需要更换它们的机会很大（取决于您的车辆的年龄）。检查刹车片是否有不均匀磨损，并检查卡钳活塞是否通过用C-Clamp压入它们是否正确缩回，并感觉它们有多么耐用。所有这些事情都很简单，任何有权访问youtube和患者心态的人都可以轻松搞清楚。不均匀的转子是危险的，一旦你有机会就应该修好。