高里程汽车最重要的预防性维护？

我的2001年雪佛兰Prizm（编号NUMMI）即将行驶125,00英里。我买了5年多一点的东西，当时它有大约79,000英里。我是从一家二手车经销商那里购买的，该经销商似乎至少花了一些钱和时间进行维护。

从那时起，我就对其进行了典型的基本维护-更换了约3k英里的机油，旋转了轮胎，更换了蛇形皮带等。这辆车仍然运转良好，但在性能方面肯定开始显示出它的年龄和一般穿着。

我知道汽车不会永远持续下去，但是我想再从我的Prizm中获得至少2-3年的时间。为了使我的高里程汽车正常运转，我应该参加哪些保养项目？

谢谢！

我不会在这里发动一场“换油大战” :)重新更改间隔，但是您应该没事。优质的机油比确保每2999英里更换一次机油更重要，优质的机油滤清器也是如此。如果机油滤清器没有完成清除颗粒的工作，那么世界上最好的机油就不会发挥太大的作用。

我还要确保我定期执行以下操作：

• 如果汽车配备了新的燃油+空气滤清器，分配器盖和转子，还可以调整它们，还可以使用新的火花塞。不要用花哨的火花塞弹跳，只能使用制造商建议的火花塞，检查间隙是否在规格范围内，并按建议的间隔进行更换。
• 别忘了也要更换其他液压油-制动液，冷却液和变速箱油（尤其是在自动变速箱中）的使用期限。制动液也具有吸湿性，因此应每两年更换一次，因为（a）制动液中的水会降低其沸点，并且（b）制动液中的水会导致制动系统腐蚀。两者都可能导致不受欢迎的意外。
• 密切注意零件是否会变质-与车轮一旦失去一半的滚子并开始将自身焊接到轮毂上而不得不更换轴承相比，更换车轮轴承要便宜得多。

总的来说，我认为您可能会对此略加思索-对于正在照顾的现代汽车来说，12.5万英里并不是那么多。您每年的工作量不到10k，因此，如果您继续进行维护，则除非您先使身体溶解，否则它的使用寿命将比其他20-30k长得多。

您已经在做最大的了，3000英里的换油量。

除此之外，转向/悬架组件（如球节等）的检查频率将开始引起更多关注。另外，请花时间偶尔检查轮毂区域和汽车底部是否生锈。如果您在它完全生锈之前就抓住了它，可以对其进行处理，上漆并重新打底。只需花费少量时间和少量耗材，就能获得数年的良好使用！

一个还没有提到，润滑！

经过125,000次润滑后，应用于各种接头和轴承的润滑脂/润滑油可能不再起作用。

您的车辆的维修手册应涵盖这些细节，您的车辆上可能有些地方是通过配件将油脂注入零件的，有些地方会被喷洒，或者可能需要打开并重新润滑。

如果不这样做，汽车将不会崩塌，但是您会开始发出更多的声音，轴承等某些物品可能会更快磨损。

同样，更换橡胶衬套也可以帮助固定各种组件。

老实说，制造商建议的维护是关键。他们告诉何时，该做什么。如果您购买了二手车，请查看适用的里程并进行您认为未完成的所有维护。下次，您应该在他们想要的位置，然后继续。在3000英里外换油是赚钱的神话。宝马使用合成纤维，并要求其车主每行驶15,000英里行驶一次，因此请注意使用的机油。

10年后更换制动液可能不是一个坏主意。即使大多数汽车制造商并未真正建议使用，但制动液仍具有吸湿性，并且在所有时间后都可能积聚水分，并使制动系统部件生锈。如果小心，可以通过重力对系统进行放气，查找车轮的放气顺序，松开螺钉并放掉约4盎司的水。确保主缸始终充满液体，并且空气应该没有问题。

我当地的本田经销商说，当水分含量在3％以上时，应更换制动液。