轮胎每个月应损失多少空气？

轮胎通常每个月损失多少空气？

充氮轮胎实际上每个月会损失更少的空气（以及氮气）吗？如果是这样，对他们来说这是正常的吗？

据我采访过的一家轮胎店经理说，无论是充满空气还是充氮，轮胎每月都会损失2 PSI。这听起来对吗？

从我的小样本样本（我带给他的那辆车）来看，他是对的。轮胎全都低了9 PSI，而我大约4-5个月都没有检查过。（备用设备大约低20 PSI！）

如果他是正确的，并且这是典型的，我们每个月都应该增加空气，因为即使2 PSI的差异也是很明显的。

轮胎店经理的钱差不多。不过，更好的说法可能是：

一个正常的轮胎可以失去多达 2磅一个月。

为什么这很重要？每个轮胎/车轮组合的气压损失率都会不同。轮胎有几种可能会失去气压的方式（除了爆胎）。这些可能包括气门杆密封不良，气门芯问题，胎圈密封甚至轮毂损坏/损坏。一些轮胎/车轮可能永远不会失去气压，或者可能以如此缓慢的速度失去气压，这是相当难以察觉的。

就使用氮气而言，Google搜索提供了以下报价：

首先是氮气比氧气更不可能通过轮胎橡胶迁移，这意味着从长远来看，轮胎压力将保持更稳定。赛车手很快就发现，充满氮气而不是空气的轮胎，随着温度的变化，其压力变化也较小。

但是请记住，我们呼吸的空气通常约含78％的氮气和21％的氧气（以及其他气体的1％）。这意味着我们放到轮胎中的大多数气体通常是氮气...如果上述说法正确，则主要是氧气从轮胎中逸出。轮胎中含有氮意味着您希望氮保持原状，则需要使用氮进行检查和补充。除非您周围有便携式氮气源，否则这可能会带来前往当地轮胎店检查压力的问题。

综上所述，您要做的最重要的事情就是每月检查轮胎，以确保内部存在适当的压力。这将使您，您的乘客和车辆免受因充气不足引起的轮胎故障的影响。

通常，轮胎每月损失约1-2 psi。但是，此数字绝对是一般性陈述。在现实生活中，数字取决于多种因素：

1. 您每天开车多少英里/公里？
2. 您通常行驶的道路/停机坪是什么条件？
3. 你的驾驶风格是什么？进取还是防守？
4. 轮胎有刺破吗？（考虑轮胎是无内胎的）

现在，来谈谈以上几点：

1. 如果您每天开车行驶相当长的里程（约20英里），那么一个月内胎压甚至可能不会下降1psi（如果您没有任何爆胎并且将所有其他情况考虑为正常情况）。但是，如果您偶尔驾驶，则可能会在一个月内看到胎压大幅下降（+ 2-4 psi）。这就解释了为什么您的备用轮胎表现出如此大的下降（20psi）是轮胎压力，因为您在旅途中不使用备用轮胎。

2. 停机坪破裂，预计胎压会下降更多。

3. 如果您稳步驾驶，避免突然制动，加速或车轮打滑，则不会发现轮胎气压大幅下降。相反，激进的驾驶风格会使您的轮胎损失很多气压，并且会缩短轮胎寿命。

4. 最后，很明显，如果您的无内胎轮胎爆胎，轮胎气压可能会下降（〜10 + psi）。但是，如果刺孔是一个小孔，那么每天开车行驶一段较长的距离，您可能看不到任何区别。

那是我的分。

我想轮胎每月失去一些压力并不是普遍的规律。温度变化大多数时候会造成压力差。

每5.6摄氏度（10 F）等于1 PSI。因此，炎热的夏天32 PSI很容易变成30 PSI，反之亦然。

注意：请考虑轮胎本身的温度，即。感冒时检查一下。

我不同意一个答案，即轮胎通常每月会损失1-2 psi压力。是的，上限（2 psi）可以，但是下限（1 psi）绝对不正确。

在我居住的地方，每年需要更换两次轮胎，因为冬季轮胎在冬季是必须的。通常，当我在安装2011年丰田Yaris的轮胎时将其填充至2.3巴时，一年后（使用半年，存储半年时）的压力通常约为1.9巴。这相差0.4 bar，或每月0.03 bar。以psi为单位，每月约为0.5 psi。

较旧的1989年欧宝Vectra中的轮胎似乎可以更好地保持压力：通常，在安装轮胎（或实际上是车轮）时，压力是正确的，轮胎不需要充气。基于此，下限确实比每月甚至0.5 psi低得多。但是，曾经有一个冬季轮胎在一年中损失了相当多的压力，而其余三个则具有正确的压力。我不知道是什么原因造成的，但问题没有重复。

因此，我想说轮胎通常每个月会损失0.1-2 psi的压力。我怀疑最终的下限是由空气通过橡胶的扩散引起的。氮气的扩散速度比氧气慢，因此氮气可以更好地保持压力。但是请记住，大约80％的空气是氮气。每月可能损失2 psi的压力可能是由于车轮与轮胎之间的密封不完全气密造成的。如果这种密封不好，我怀疑氮气根本无法帮助。

有趣的是，自行车轮胎的压力损失要快得多，并且高压轮胎每月大约需要填充两次。我怀疑这是因为自行车轮胎的橡胶较少，所以空气可以很容易地通过橡胶扩散。同样，自行车轮胎只有一部分橡胶（内胎）作为气密密封的事实可能在其中起着重要作用。

我真的觉得没有绝对的规则。根据我自己的亲身经历，在最长的时间里，我自己都不保养车辆，因此我永远也不会检查轮胎或检查轮胎。机械师会不时地给它们加水，但通常是在我做一些大事时。

现在，我已经开始自己做所有事情，包括检查压力。在过去的7个月中，必须将1个轮胎加注两次，每次需要增加约4 psi。其他三个轮胎完全没有损失，规格为34 psi。我肯定知道没有人会填满这个。7个月内下降0 psi。

我每周乘坐这辆车行驶750公里。

我的怀疑是，每个轮胎在轮辋上，在安装上都会有不同的微观缺陷。我在考虑是否更换并重新安装经常漏气的轮胎是否可以解决该问题。

由于我在7个月内损失了8 psi，因此我的经验被总结为每月1.x psi是合理的。

如果您每周离开您的压力达到几磅/平方英寸，可能值得一看。

取决于轮胎。3个月后，我的米其林轮胎下降了3 psi，而我所用的廉价中国轮胎下降了两倍多。