在向上行驶时,手动发动机在第三档和第五档没有动力。


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当我的发动机处于空档时,它会毫无问题地到达红线。它还具有一档和二档的动力。当我驾驶一个长的斜坡时,问题就出现了,我将在三档或四档地板上加油,但我的转速不会上升,我的速度也不会。可能导致这种情况的原因以及我需要更改哪些部分来解决此问题?


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你有什么车吗?
Kenpachi船长2015年

1991年丰田4runner
NahuTuli 2015年

Answers:


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首先,这不是您的车辆的一般物理问题,适用于所有车辆

  • 当您的车辆处于空档时,传动系统上没有负载,因此允许RPM轻松到达其限制器,当您处于档位时,传动系具有相反方向的反向力,从而限制了转速爬升。(如果您有超级跑车或超级摩托车,那么RPM将触及限制器,但在平均自动移动装置中,当齿轮达到高转速时它没有足够的动力)
  • 无论你做什么,你的汽车都不会在第3档或第4档倾斜,而不是在低档时。这就是拥有齿轮系统的重点。让我们深入研究一些科学进一步解释。

在车辆中有两件事决定了动力“动力和扭矩”。

马力决定了车辆行驶的速度,车轮的扭矩决定了车速的达到速度。扭矩值越大,加速度越快。

描绘扭矩的最简单方法是松开车轮螺母。尝试通过在与螺母相同的一端拉动扳手(非常小的扭矩)来松开螺母,你将很难松开它。在轴的末端拉动扳手(最大扭矩),然后快速松开。

因此,齿轮1,2,3具有更高的扭矩但是更少的动力允许您从静止齿轮4,5,6移动具有更高的动力,这有助于在达到特定速度时滚动加速。

  • 回答你的问题:爬山时你需要更多的扭矩,因此在1,2,3档中你可以更高效地攀爬,而高档需要你至少40英里每小时才能有效地工作。

不需要改变你的车上的任何一个以使它变得更快,而在斜坡上只是在较低的档位,达到适当的速度然后向上移动你会很好,这是由汽车的设计和工作原理而不是一个缺陷。(除非你有700 + hp)


我明白你在说什么我只是不认为我应该在恒定的4000转时以二档的速度运转我的发动机只是为了让它在速度限制为65时达到40英里/小时的速度。我是我不是在谈论一个非常陡峭的斜坡,而是在谈论有些倾斜的常规峡谷道路。其他车辆甚至像我这样的4个运行车都会以65英里/小时的速度在同一斜坡上飞行,而我正试图在第二档或第三档时按下40英里/小时。而且我在里程表上驾驶着一辆大约275,000英里的91 4runnner,所以我不得不假设这些年来我失去了一些力量。
NahuTuli 2015年

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那么在这种情况下,有很多东西可能是旧车的错误。1.检查涡轮增压器,因为你提到更高的齿轮可能是一些气压泄漏。2.检查离合器是否未磨损。
Shobin P 2015年

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这不是问题。这是完全正常的。除非您的汽车具有巨大的动力,否则您需要低档才能爬上陡坡。

齿轮越高,可用于加速的有效扭矩越低。这是权衡齿轮的一部分,为您提供:

  • 低速档为您提供加速/扭矩,因此您可以远离固定启动和牵引负载
  • 高速档可为您提供更高的最高速度

如果一个档位在所有情况下都是完美的,那么所有车辆都只有一个档位。


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问题并没有说明正在达到的速度或爬坡的坡度,所以这是一个通用的答案;

如果车辆不能再加速,则是由于缺乏动力。基本上,对车辆的抵抗力,例如车辆的重量抵抗倾斜上的重力,以及空气动力阻力已经使用了所有发动机可用的动力。

提高速度的唯一解决方案是降低阻力或增加功率。


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检查流量计。如果它有故障,它会给燃油进口提供错误信息,因此没有足够的燃油进入发动机。

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