小型汽油机油门

我有一台小型汽油机，没​​有（人用）油门控制系统。我想解决这个问题。我已经将节气门系统安装在发动机上，并弄清楚了是否以一种方式向上推动它，而另一种向下推动它。

现在，这些组件始终带有弹簧，这些弹簧可以使发动机调节自己的节气门，从而保持发动机更均匀的运转。我只是不太确定它是如何工作的，以及如何以不干扰这种正常变化的方式添加控制杆？

字符串太低时，它是否只会帮助提升引擎速度？因此，如果我附上一根拉起最小节气门量的线，但允许发动机升得更高，它会按预期工作吗？还是只将控制线连接到节气门上的弹簧上？因此，我可以推或拉油门，但管路中有弯矩？

预先感谢您的任何见解。

小型发动机节气门的工作方式是弹簧和叶片系统。弹簧拉动节气门以提高发动机转速。叶片在那里捕获来自发动机风扇的气流并抵消弹簧的力。这两个动作产生一种平衡动作，使发动机保持所需的速度运转。随着发动机的加速，风扇的空气吹得更厉害，这推动了叶片。当发动机减速时，允许弹簧在节气门上加重力。

如果要提高发动机的运行速度，最简单的方法是延长弹簧的安装点，从而使弹簧可以更牢固地拉向节气门和叶片。

如果您附加一根绳子（或用其他方法将松弛部分拉得更大一点），则将设置发动机运行的下限行程。如果发动机处于一堆负载下并放慢速度，则碳水化合物中的节气门板将打开以允许更多的空气进入。我认为您的想法会很好地工作，但有轻微的缺点，但也取决于最终用途目标（如果您希望它运行得更快或什么）。

我有一个带B＆S发动机的工匠割草机。前整流罩之一破裂并暴露出弹簧所在化油器正上方的区域。通过使其绕院子运转，弹簧的安装点被撞到，从而有效地缩短了弹簧与弹簧连接到节气门机构之间的空间。结果，它开始运行缓慢，并且没有相同的功率输出。我意识到问题出在哪里，然后将安装件进一步拉回，这不仅解决了问题，而且实际上使发动机的运行速度加快了一点。我认为，如果您的最终目标是使引擎更强劲一点，则将弹簧重新安装得更远些或将弹簧间隔开一点是更好的选择，但这只是我的看法。