使用真空计进行预购测试

我想使用真空计来测试我打算购买的老式高里程车辆。我想我可能仅限于此，用万用表检查，进行天平测试以及用肉眼看到的一切。

我找到了各种站点，例如here，here和here，它们详细说明了您可以获得的各种结果以及它们指示的错误。

大多数人似乎都同意，正常水平是在海平面17-22之间，每1000英尺高程减去1。

并非总是很清楚哪些情况很严重，可以避免这种汽车问题，哪些可能是可以廉价地修理的东西，无论是在商店中还是作为DIY的小工作。

例如，以下任意一项可归因于8-16之间的稳定低位读数：

• 气门正时不正确
• 点火正时不正确
• 真空泄漏小
• 低压缩/磨损环

快速打开/关闭测试是否可以告诉我是否磨损了？如果是，那么走开门槛是多少？14吗 12点 8？

虽然气缸之间的压缩泄漏或气缸盖密封垫泄漏看起来像是走开问题，但列出的其他情况又如何呢？

• 粘性阀
• 气门弹簧弱
• 进气门杆导向件磨损
• 歧管或化油器垫片泄漏
• 排气背压过大（消音器或催化转化器已插入）

我只想从该测试中获取尽可能多的信息。

我使用泄漏测试仪

如果我要购买二手车或摩托车，请使用检漏仪或仅使用压缩空气。

我有一个带有空气调节器的空气罐，因此我可以控制压缩空气的流量，以便可以填充压缩空气，因为它的数量有限，所以我必须确保在第一次或用完后正确使用。

我还带了一个颠簸启动器，可以很容易地在TDC上安装电动机，还有一个汽车听诊器，可以用作听觉设备。

压缩空气测试

• 如果您没有泄漏测试仪，则可以使用此方法。您将需要使用各种联轴器将空气软管拧入火花塞孔中。显然，拆下火花塞。使用缓冲起动器将活塞连接到要测试的缸孔上的TDC。将空气适配器插入火花塞孔，然后使用调节器将空气排出滤罐。轻松一点，您不希望气压将活塞压低。

• 铃声-监听是否有空气泄漏到曲轴箱中。您可以听一听不太好的加油口盖，或者将听诊器插入量油尺管更好。如果听到很多空气进入曲轴箱，则可以确定密封环是否良好。

• 排气阀-监听排气管。Cat转换器会吸收声波能量，因此难度更大。这在汽车上不如在摩托车上有效。您也可以在更坚固的歧管之后将听诊器靠在排气管上，并听见空气从不良的阀门处逸出燃烧室。

• 进气阀-与上述相同，但请注意节气门体或碳水化合物。

泄漏测试仪

您可以遵循此通用测试。 根据您所拥有的泄漏测试仪，此过程将略有不同。链接中的描述虽然很好。

建议

在家里进行几次测试，以明确您的程序。您不想用尽压缩空气，或者必须去充电并回来。如果您进行测试，则只会用光，并且因为您不在TDC上而打开了一些阀门。我从来没有发生过这种事，但是我一直在担心它。

我相信这些测试加上您在上面的问题中描述的测试，将为您何时应该走开或不走开的问题提供答案。

凹凸启动器

压缩空气罐

听诊器