压缩环和油环磨损率是否相同?


4

是否有可能将油控环磨损到燃烧大量油的程度,但压缩环仍然很好?或者他们通常会一起磨损,以便燃烧的油和低气缸压力齐头并进?


1
换句话说,发动机能否经历高油燃烧率但仍具有良好的压缩性?这是你的问题吗?
Zaid 2015年

我的直觉检查说他们应该基本上一起穿(大部分),但我找不到任何支持它的东西。你可能会发生许多其他事情,这些事情会在油控环变坏之前损坏压缩环。我会一直在寻找一些权威的主题。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Zaid是的,几乎 - 烧油通常意味着压缩损失。
Robert S. Barnes

Answers:


3

环通常以相同的速度磨损,这意味着当需要更换一个时,你应该更换它们,因为它们不再适当地安放在气缸上。

燃烧油并不总是意味着压缩损失。由于阀门导向不良或阀门导向密封不良,带有良好环的汽车会燃烧油。

压缩测试应该可以帮助您隔离此问题。


我说的是大量的石油。只是通过阀门问题可以燃烧大量的油吗?
Robert S. Barnes 2015年

重要的是一种主观的术语,但根据我的经验,他们可以。使用气门导管可以每1000英里左右丢失一夸脱,但它可以是环,pcv系统或组合物。你也可能会有性能损失。阀门引导您将体验到油耗。戒指你可以燃烧油,但你也会得到过多的油污,并有可能在油燃烧时“获得”油,但是气体会在油中燃烧并凝结。这可能会变得很糟糕,你可能会看到油位上升。压缩测试是需要的。
elmerfud 2015年

对于一些引擎,每1000英里失去或使用夸脱被称为正常。这与环或阀没有任何关系,但是通过PCV输出油。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.