只要油箱中有一些燃油,油位是否重要?换句话说,建议在大多数情况下确保水箱大部分都装满了,还是愚蠢?换句话说,是否有合理的理由为什么您应该避免在几乎空的水箱上行驶(除了实际空水的风险之外)?
只要油箱中有一些燃油,油位是否重要?换句话说,建议在大多数情况下确保水箱大部分都装满了,还是愚蠢?换句话说,是否有合理的理由为什么您应该避免在几乎空的水箱上行驶(除了实际空水的风险之外)?
Answers:
先前的两个帖子都很好。不过,我还会添加一些注意事项。
在低油箱上,在艰难转弯期间,一些汽车将揭开燃油泵皮卡,并饿死燃油。
多年来一直在讨论关于将1/4油箱保持在最小值,因为燃油为燃油泵提供了冷却。有人认为,额外的冷却将延长泵的使用寿命。我的看法是确实如此,但是没关系,因为泵不会以任何方式过热(如今OEM燃油泵故障极为罕见,我见过的几乎所有燃油泵更换都导致不能解决他们遇到的问题...)。
如果保持油箱高度,则任何漂浮的碎屑将安全地保持在泵入口上方。将其放下足够远的距离,以至于东西会被吸入并最终导致堵塞过滤器,甚至造成物理损坏。
还有就是有满满一箱跑了意想不到的效果所有的时间:燃料为重质。每加仑的实际重量取决于温度(并因此取决于密度),但大约为每加仑六磅(如果您希望以10为基数进行所有数学运算,则约为每公升0.7公斤...)。
显然,总重量取决于车辆的油箱。在我的汽车中,全天候行驶将额外增加90磅。这对行驶里程有可观的影响,尤其是在我经常做的市区低速驾驶中。
我通常加满油,将其放到大约1/4的油箱中,加油并重复。平均而言,我看到的里程数比“一直充满”的里程数更好。
但是,正如加百列(Gabriel)所指出的那样,天气可能会超越里程。
知道汽油不会冻结(好吧,它将在-180度开始冻结,但这超出您或您的汽车所能承受的范围),但是随着时间的推移,少量的水会积聚在您的油箱中。
因此,在寒冷的天气条件下(例如在加拿大的加拿大),如果油箱中的油位较低,则积聚的水可能会冻结并引起一些问题,例如阻塞燃油泵或软管。
我还要补充一点,除了避免始终以不到1/4的速度运行(可能会几次),如果您在果酱或需要去的地方,也可以避免汽油耗尽比您想象的要远得多,就像兜风一样,您没有时间加油,或者附近没有加油站。
无论如何,我总是更喜欢安全而不是后悔。而且我想除了货币以外,没有什么理由不让它至少填充1/4。
水比气体重,并且会留在水箱的底部。没错,稍加驱动后,水就会与气体混合在一起,所以无论如何您都会吸收一点水。我喜欢尽我所能地奔跑,以便尽可能多地抽水。少量的水流经发动机不会造成伤害,实际上在某些情况下,一点点的水就可以了。(曾经听说过注水)碎片我不担心,但我确实担心发动机产生的多余水。使用乙醇。最好一次将水倒出一点,而不要让它静置并破坏您的水箱。
是的,这很重要
常见原因
不常见的原因
我们在基础教育和航空教育中都读到过这些内容,请始终保持油箱充满,以免特别是在炎热天气下积聚燃油烟雾。由于油箱内冷热蒸发的燃油产生的膨胀和收缩力,低燃油会增加油箱的损坏。减轻重量和轮胎的磨损是次要的,因为生命安全将是重中之重