坏的CV关节,但哪一方?


7

本田雅阁EX 1990,刚买。

当我转弯时,我有时会听到有节奏的声音。这应该是一个磨损的CV关节的标志。但我怎么知道它在哪一方?

当我关掉前轮时,我检查了两侧的轴靴。我找不到任何孔,但是一侧的轴组件明显比另一侧大。所以我认为旧的是主要的嫌疑人,但有什么办法可以肯定吗?


你在静止和完全锁定时会发出咕噜声吗?如果是这样也可以是动力转向泵。
Mauro

这种情况会发生吗?
jensgram 2011年

Answers:


3

如果它记得正确的话,它通常是内轮 - 即如果右转弯时噪音较大,则是右手关节,反之亦然。

最好的方法是抬起汽车并在展台上支撑它。用一只手抓住轮子,另一只抓住驱动轴,然后尝试沿相反方向旋转。磨损的人应该感觉比另一个更“宽松”。您也可以尝试在汽车启动时将车轮完全锁定,然后用手旋转以尝试感受克隆。


1
那是对的。内轮以更尖锐的角度(在典型配置下)转动,因此具有最难处理的负载。这通常会使它更响亮(但没有绝对的保证)。
Brian Knoblauch

2
不。这是另一种方式。左转时我能听到噪音,结果证明右轴是坏的。
Mike Baranczak

刚刚在我的车里解决了这个问题,就像尼克说的那样:内轮的外部CV接头磨损了。
vlsd

2

当你在停车场测试时,我会让某人站在车外,看看他们是否能听到它来自哪一侧。或者你可以在每一侧绑上录音设备并比较响度。

如果你在这之后找不到问题,我会让它停留一段时间直到它变得更糟。如果你想要修理关节,这将是一个糟糕的建议,在这种情况下,提前修复它会避免进一步的损坏,但是当重建的轴具有终身保修费用大约60美元时,我不明白为什么你想要去麻烦。


0

通常当向右转时,左侧CV关节是坏关节,反之亦然。我用闪避的机芯挑选了它


0

对我来说,它总是在一个狡猾的转弯处的外轮是罪魁祸首(例如右转,如果它向左转弯时笨拙)。然而......他们的年龄差不多,所以只需更换两者; 这是一个快速的工作,你知道它永远不会再需要做。

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.