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冲击插座看起来是黑色的,因为表面被碳化(也称为滴锻)以便硬化表面。表面硬化可使冲击套筒更好地吸收突然的扭矩变化(也称为“冲击”)。
在足够高的冲击力下,常规插座可能会变形,因为那里使用的钢更软。
除了成本,我无法想到使用带有常规棘轮或破碎杆的冲击套筒的任何弊端,只是它有点过大(类似于使用太空级圆珠笔在地球上记下音符-滚动的能力不用依靠重力就浪费掉墨水)。
其他两篇关于冲击插座的文章中没有提到的就是质量。虽然用于冲击插座的材料更坚固,经久耐用,但真正的原因是插座中有更多的材料是为了质量。冲击枪将插座的重量提前一秒钟。承窝质量越重,它将对紧固件产生的冲击越大。这与物理学和牛顿第二运动定律有关:
由净力产生的物体的加速度在与净力相同的方向上与净力的大小成正比,与物体的质量成反比。
换句话说:更大的质量=更大的影响
这在以下冲击插座中得到了证明,该冲击插座用于将谐波平衡器螺栓从本田发动机中取出:
您会注意到墙壁设计的厚度约为大多数冲击插座的3倍。这不是因为它需要更坚固,而是因为整个结构中增加了质量。尝试定期对螺栓施加冲击是可行的,但并非始终如此。每次都在其上使用此套接字有效。如果没有这样的东西,您将只能使用带有长作弊器管的破碎杆,然后阻塞发动机,使其不会移动。如果只涉及一个人,这是一件很麻烦的事。这完全是由于套接字的质量,而不是因为它需要更牢固或其他一些原因。
另外,(来自产品说明):
...驱动冲击插座,采用坚固耐用的重型铬钒钢结构,具有耐腐蚀的黑色电镀层。这些六点斜角鼻孔插槽锁定在驱动器柄脚上,以确保安全使用。它们达到或超过了美国国家标准协会(ANSI)的规格。
...冲击式插座采用侧面驱动设计,可最大程度地提高扭矩,同时消除对紧固件的损坏。基本的插座几乎完全依靠与紧固件的角接触。在高应力下,承窝会开始在紧固件上滑动并迅速将其拐角弄圆。侧面驱动器不会接触表面积很小的拐角,而是抓住紧固件的平坦侧面,而紧固件的平坦侧面的表面积要大得多。可以安全地将大量扭矩传递到紧固件,而不会产生转弯的危险。侧面驱动设计还减少了承窝本身的应力,从而延长了刀具寿命。
冲击插座由较软的钢制成,可以更好地应对冲击。它们更厚,因为实际上钢更软且更容易弯曲(但不一定会断裂)。较软的钢可以更好地承受冲击的原因是,当您冲击它时,整块金属会压缩一点点,从而将冲击的能量分散到整个承窝中。
镀铬插座由更坚固的硬钢制成,但较脆,不能很好地承受冲击。当您冲击较硬的钢时,冲击的能量也不会分散,最终冲击的所有力都将被一小部分的承窝(很可能只是其表面)吸收。即使总力相同,这也会产生更大的应力,并导致形成裂纹。裂纹一旦开始,它就会传播,并且插座会破碎。
请记住,应力等于力除以横截面积。它描述了一定数量的材料要承受的力。较软的金属可以使整个金属更容易地承受力。如果将金属缓慢加载,则更多的脆性金属将承受更大的力,但是当您撞击它们时,它们可能会破碎。
还值得一提的是,冲击套筒的磨损要比镀铬套筒快,特别是如果您将它们与普通棘轮一起使用时。由于金属较软,因此在使用时会磨损并变形很小,多年来积累起来。Chrome插槽仍然值得保留-如果正确使用它们,它们的使用寿命会更长。
是的,这实际上是正确的答案。有很多人不知道这一点。冲击插座更厚,更重(对于质量和抗变形性,主要是为了安全)。此外,它们还将砧(Square Drive)保存在您的冲击扳手上。普通的插座会迅速磨损砧座,甚至可能完全将其折断。尽管它们在冲击下使用时确实会磨损得更快,但如果仅使用手动工具,则不太可能会磨损它们,真正的问题是它们太厚了,以至于它们通常不适合或在许多紧身中太笨重的地方。尽管它们较软,但仍比9级螺栓坚硬得多,这全都与安全有关