更改轮辋/轮胎后方向盘晃动吗？

我最近刚刚第一次将Summer Tires / Rims换成自己的Winter。因为这是个简单的概念，所以我去了一家“ U型扳手”型商店，在那里您以相当便宜的价格租用了带有升降机/工具的摊位。更换轮胎后，我用扭矩扳手拧紧了吊耳，很容易地更换了轮胎。

我的车轮似乎很紧，我似乎找不到任何松动的凸耳，但是现在我的方向盘从左到右随机摆动（快速）。这发生在新道路和旧道路上。我是第一次自己做这件事时会变得偏执吗？还是我的夏季轮胎比冬天的轮胎宽，而我现在还不习惯呢？（夏季时为8.5英寸，而冬季时为7.5英寸）。

关于这可能是什么的任何想法都是很棒的。或者，如果有人可以再次确保我感到偏执，那也将有所帮助！

注意：如果有帮助，我的车辆是2011年的Mitsubishi RVR（美国Outlander Sport）。

我以为我会提到这一点，因为其他人没有。他们是售后车轮吗？如果是这样，它们是否具有轮毂中心环，在将它们安装到汽车上之前，您是否确保所有轮毂中心环都在车轮上？如果缺少轮毂环，则可能是车轮未完全居中。摆动有时很小，有时很大，这取决于汽车和车轮。

它实际上是一个完整的摆动，还是只是一个非常困难而又快速的摇动？

向左和向右扔车轮的摆动是一个相当大的问题...通常情况下，与拧紧凸耳螺母有关。

快速晃动可能只是需要在一个或多个车轮上保持平衡的小事（由于许多因素，重量有时可能会掉落……将轮胎摔得太重，抓到路缘等）。

这是以特定速度发生还是以特定速度出现更多/更少？是否已将所有轮胎填充到轮胎侧面上标明的规格（不会引起问题，但可能会增加已经存在的问题）？车辆也在拉吗？

更新：

如果不是很大的摆动，则可能不是由于您更换了车轮造成的。我的建议是使它们平衡。如果您需要进一步的确认，通常会先将不平衡轮胎微调至一定速度然后开始晃动，因此请查看是否几乎总是与晃动开始时的速度相同。这并不总是正确的，但是我发现十分之九的情况下，直到达到一定的速度，您才会摇晃。

轮胎不平衡也许是原因之一。您可能要去商店检查其对齐方式。如果它们是新的，您可能会免费检查我以前在哪里购买的。

我将从平衡它们开始，尤其是因为您在方向盘上感觉最深，并确保动态平衡而不是静态地平衡它们。.还要确保轮胎没有像“结块”那样的不均匀磨损。

您是否使用了扭力扳手并将车轮拧紧至出厂规定的额定值？还要注意的是，应该以星形模式进行操作，最好绕着恒星旋转两次（好像一些早期的恒星需要大量额外的扭矩，您需要再次击中它们）。

摇晃是个坏消息。但是，宽粘性轮胎的确确实有一点波动的趋势。