7 我正在寻找购买压缩测试仪套件,对于下面所示的两个橡胶端附件的目的有点困惑。 我是否正确地假设这两个附件可以卡在火花塞孔中而无需螺纹进行压缩测试?如果是这样,由于气缸内的压力积聚会不会爆炸? 该产品说明说: 该项目非常适合快速准确地检查汽油发动机的压缩情况。它通过2个不需要拧入头部的橡胶锥端快速诊断出问题。我们的产品适用于割草机,摩托车,汽车,卡车等汽油发动机。 tools compression compression-testing — 扎伊德 source
9 在起动发动机时,您只需将橡胶末端钻头固定在塞孔上即可。不,由于压力增加,它不会从孔中吹出。这就是设计使用这种单元的方式。 不同的管设计允许在不同设计的发动机上使用,选择最适合您正在测试的车辆的设计。 — 史蒂夫马修斯 source 对插头孔保持+1,而不是堵塞在孔中。 — Mauro 是的,只要将一个橡胶塞推到开口处就可以控制多少压力,你会感到惊讶。 — JPhi1618年 2 大多数非竞赛引擎的压缩率很少超过12:1。12 * 14 PSI / 2(大约半平方英寸的面积)可以显着减少100磅,大多数成年人可以通过简单地靠在塞子上产生。 — dotancohen 2015年