我有一辆四年半的汽油发动机汽车,行驶了6万公里。我注意到燃油效率不是汽车新车时的效率。然而,我离开工作场所更远,并且当汽车是新车时,通行时车速较低。因此,我的问题是旧发动机的燃油效率是否比新发动机差,或者我的燃油效率的变化是由于较短的通勤时间和较高的速度限制。
汽车定期维修,换油间隔为15 000公里。原油是0W-20,但我注意到在年度服务中,已经安装了5W-30油。我注意到发动机怠速时发出的声音可能比新的发动机响得更响,而且在冷启动后我几乎听不到非常轻微的活塞声,幸运的是在发动机稍微变暖后很快就会变得无法控制。我知道发动机有特殊的活塞涂层,但不确定它们是否能在发动机的整个使用寿命期间持续使用。
至少在我看来,在芬兰,购买税和汽车的年税与其燃料消耗成正比,制造商有动力尽一切可能降低表观燃料消耗,即使解决方案没有在汽车的整个生命周期中都会持续下去。毕竟,燃料消耗测试是针对新车的。