汽车后部的便宜轮胎？

我买了一辆有两个磨损的后轮胎（仍然合法，但剩余的胎面间距为3-4mm，因此需要尽快更换）的汽车，其前部装有两个全新的（但价格便宜的非品牌轮胎）。

我想知道更换后轮胎时应该怎么做，我应该将新轮胎放在前轮胎上，然后将几乎新的（但不是品牌的）轮胎移到后轮胎上吗？我认为，品牌轮胎将在汽车前部提供更好的经济性和道路噪音。

我的一只轮胎将需要尽快更换，因为这几乎达到法定极限。我的前两个轮胎上留有大量的胎面。一旦更换最坏的轮胎，我将立即更换所有四个轮胎。

我想澄清的是，您切勿只更换车轴上的一个轮胎，而应始终至少成对更换，否则即使您谨慎驾驶，也可能会降低车内任何人的安全性。

话虽如此，我认为如果有可能，您应该尝试同时用四个中高端轮胎替换所有四个轮胎。鉴于您的两个轮胎还很新，这听起来可能有些奇怪，但是我发现一般来说，在相同的橡胶上，汽车的操控性通常要好得多。

不仅如此，使用四个相同的轮胎会对您的油耗产生惊人的积极影响。由于您的轮胎可能不完全相同，因此这对于您来说尤其明显。

我要补充的最后一点是，优质的橡胶将给您带来更多的抓地力，更好的（和更安全的）驾驶体验，即使这会花费您更多的钱。我认为这是值得的。

底线

如果负担得起，请更换所有四个轮胎。否则，立即购买两个优质轮胎，并尽快购买另外两个（匹配的）轮胎。在此期间，请小心驾驶。不要急着买四个便宜的轮胎，我认为这是不值得的。

将最好的轮胎放在前面是与我在美国去过的每个轮胎店所做的完全相反的事情。

除非您从未在雨天或雪天等不利条件下驾驶，否则不应将最好的轮胎放在前面。

这篇流行的力学文章很好地总结了一下：

事实是：后轮胎提供稳定性，而在不稳定的情况下，在潮湿甚至潮湿的表面上转向或制动可能会导致打滑。如果您前面有新轮胎，它们会很容易地驱散水，而后半磨损的后部则要冲浪：水实际上将使磨损的后轮胎脱离道路。如果您在一个微小的弯道或加冕的道路上，那么汽车将以如此快的速度旋转，您将无法说：“哦，忽悠！”

这个没有“即使”。无论您是前轮驱动，后轮驱动还是全轮驱动的汽车，卡车或SUV，胎面最多的轮胎都在后轮上行驶。

将最好的轮胎放在前面，可能会得到更好的制动效果。但是我以湿滑的方式驾驶的次数要多于必须踩刹车以停止刹车的次数。

编辑：

找到了一个参考文献，总结了不同轮胎制造商的看法。

固特异： www.goodyeartires.com“当您选择与汽车上尺寸和结构相同的一对替换轮胎时，我们建议您将其放在后轴上。”

普利司通/凡世通： www.tiresafety.com，来自《更换手册》：“冬季轮胎最好用于所有车辆位置。如果将冬季轮胎用于任何车辆的前轴，则还必须将其安装在后部。请勿仅在前轴上使用冬季轮胎，这适用于所有乘用车和轻型卡车，包括前轮驱动，4x4和全轮驱动车辆。”

邓拉普（Dunlap）： www.dunloptires.com“当您选择与汽车上相同尺寸和构造的一对替换轮胎时，我们建议您将其放在后轴上。”

米其林： www.michelinman.com“应该放回一双新轮胎。观看视频。”

BF Goodrich： www.bfgoodrichtires.com“更换两（2）个轮胎建议同时更换所有四（4）个轮胎。但是，每当只更换两个轮胎时，应将新轮胎放在后部。新轮胎的胎面更深，可以在潮湿的驾驶条件下提供更好的抓地力和排水性能。”

如果您只想使用google：“轮胎磨损前后”。参考中的链接已过期，但交叉引用表明它们的位置尚未更改。

有趣的是，似乎存在将其放在首位的责任问题。因此，我们可以相信每个人都在权衡取舍方面错了，而他们只是在掩盖自己的观点。我不会，但是这个想法就在那里。

以我个人的经验，自己曾经使用过廉价轮胎，所以我说不要将它们放在后部。如果在前部使用它们，则汽车将没有那么大的断裂力，并且可能会转向不足。这两种情况都可以通过更具防御性的驾驶方式来补偿。如果汽车开始转向不足，您会感觉到并减速。

如果您的后轮胎牵引力不好，就会遇到过度转向的问题，与转向不足相比，您会感觉不到，直到为时已晚并且突然失控。即使在潮湿的回旋处低至15 kmh的速度时，这也发生在我身上，但在离开高速公路时，速度也较高。

总而言之，如果您在后部使用便宜的轮胎，则在每转弯时都要格外小心，如果您觉得汽车在处理怪异的变化，那么请尽快解决前部问题。如果这之后汽车在停车或转弯时遇到麻烦，请更换合适的轮胎。

这取决于您是转向不足还是转向过度。

我认为转向不足比其他转向更可取，因为需要做一些事情来简化转向控制；慢一点。几乎不可能通过超过1000度的转向盘来纠正/恢复过度转向。您需要像蛇一样快速:)在正确的时间以正确的数量进行纠正动作。

因此，在我看来，增加后部的抓地力是个好主意。

在FWD汽车上，前排总是最好的轮胎。

前排轮胎将完成所有转向，处理所有加速力和80％的制动。我肯定会想要最好的轮胎。

除非担心轮胎后部的坏轮胎导致转向过度，否则不必担心，除非它们处于可怕的状况并且您像疯子一样开车。

就我个人而言，我不会踩轮胎，我认为它们可能是汽车最重要的部分。它们是唯一将您连接到道路的东西。因此，如果您负担得起，则可以得到4辆像样的轮胎...但是，如果您负担不起，则可以将像样的轮胎放在前面。

编辑：
有一个论点是，在后部具有更好的轮胎将有助于防止由于滑水引起的过度转向和旋转。该论点有其优点，但前提是您driving like a lunatic属于我上面提到的类别。来自michelin的视频https://www.youtube.com/watch?v=oa9hzcjdi5Q是一个示例。如果您像那个视频中的家伙一样开车，那么您会得到应有的回报。

您会注意到，副驾驶员必须鼓励他失去控制；

• “带出Corvette司机入内，锤下去”
• “去吧，走吧”
• “继续前进，前进，前进，前进，前进，前进”
• “必须到达后轮胎开始失去抓地力的地方”
• “继续前进，继续前进，继续前进，继续前进”
• “现在辛苦了，我希望你站在那个刹车踏板上”
• “坚持下去，坚持下去”。

在非常，非常非常潮湿的表面上加速加速，然后在通过急转弯进行谈判的同时紧急停止根本不是现实的情况。