我们的货车在早上起步时变得越来越差。仅在发动机冷时才有问题。
最初我以为可能是电热塞。我测试了它们的电阻,它们全都在1欧姆左右。我也对它们进行了电压测试,发现其值与电池读数类似。约12.5v。因此,我当时想通过将电表放在电热塞和电热塞帽之间来检查接线和继电器。我在这里得到11v的阅读...这不是12v吗?我还能尝试解决问题吗?
我的货车是2003年的雷诺大师(Renault Master),行驶了8万英里,没有任何服务历史,所以不知道已经完成了哪些工作...
任何帮助,我们都感激不尽。
狮子座
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我们在这里谈论多冷?而且,如果您在串联电阻(电热塞)的情况下测量电压,则读数可能会比预期的低一些,因此取决于您的测量方式。
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JPhi1618 '16
测试电热塞电阻时,是否先断开了与它们的连接?
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HandyHowie
我们正在谈论刚刚超过0C / 30F ...
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Leonardo Seccia
我确实先断开了电线的连接...
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Leonardo Seccia
顺便说一句:阅读是
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用电热线插进去的