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我见过的最好的选择是在汽车之间放一个旧轮胎（无轮辋）。轮胎是柔性的，并提供较大的表面积，以最大程度地减少凹陷和刮擦的可能性。
就是说，如今，许多汽车都无法推动或无法推动。许多“保险杠”仅用于外观，不会在不破坏固定夹或内部安装支架的情况下承受任何实际力量。我的一般规则是，除非它具有镀铬，金属保险杠，或者您不知道保险杠的确切构造方式或将其固定在汽车上的事实，否则请不要使用它。
假设您没有做任何真正愚蠢的事情，最坏的情况是死车的保险杠越过推车的保险杠。我已经打破了一个以上的烤架。但是，烤架并不是什么大问题，在烤架后面也有散热器和其他易碎部件。
如果您和我一天前在同一群人之间徘徊，则有不止一种潜在的推力车，最好的选择是保险杠的中心完美匹配的一种。第二好的是推力车更高一点。降低一点是不好的（高于）。有时，您可以通过在行李箱中放入垃圾来降低死车的后部。混凝土块，发动机缸体，变速箱等。如果一个保险杠在另一个保险杠上滑动，则最理想的情况是您希望优质车辆处于较高位置。
转弯和颠簸（从公路进入车道）是两个最大的问题区域。如果您在拐角处或颠簸处推，那是您容易折断的时候，头灯，尾灯并使保险杠相互叠合。推运车辆应在障碍物之前提供足够的能量，以使其绕过拐角，或越过颠簸然后后退。一旦越过障碍物，推入式车辆就会重新接触停放的车辆。
在所有情况下，触摸保险杠时，您都希望相对速度接近1 mph。如果停下来的汽车停下来，请缓慢向前移动直到它们碰到。如果停着的汽车仍在滚动，请尽可能缓慢地驶入。当他们碰触时，您要保持推力车更大的动力，如果您不加大推力，您会保持弹力，然后反弹，然后在加速时撞坏这辆死车。为此，我用双脚踩一刹，一踩汽油。这需要一些练习，但是比平拖时紧紧拖曳绳要容易学习。
有些人喜欢在两辆汽车的保险杠之间使用轮胎（无轮辋）。您可以将其绑定到任何一种车辆上，它实际上都不重要。以我的经验，这只会使黑色的划痕到处都是。早在镀铬保险杠的时候，它就很有价值，但是自1980年代左右起，保险杠就内置了减震器和塑料/橡胶套。因此，没有很多附加值。
如果必须在推车的保险杠较低的地方推轮胎，则轮胎可能是保护格栅和其他易碎部件的好选择。