从空档切换至行驶或倒车时的接合延迟

我的2001大众Eurovan（T4）具有自动变速箱，可行驶约16万英里。

当我使用变速器选择要移动N到D或从N到R，有一个显着的延迟，直到我感觉选定的齿轮实际上已经接合。延迟可能很小，不到一秒钟，但比我驾驶的其他自动变速箱更明显。

作为一种习惯，我倾向于仔细等待，直到我真正感觉到接合为止，然后再触摸油门踏板。如果我不等，参与会发生震动-我不确定这是否不好，但是我的工程直觉告诉我，这种震动不会带来任何好处。

一年前，我把货车带到了一家变速箱店。他们更换了流体和过滤器。之后，感觉好多了，但仍然不如新车。

我需要担心这些症状吗？

这是否意味着即将发生传输故障？

如果是这样，我能做些什么来保持健康吗？

变速箱厂建议每年更换油液和过滤器。

作为最好的猜测，我建议变速器做得很好。像往常一样驾驶车辆不仅对Eurovan有利，而且对任何具有自动变速箱的车辆都有利。我认为从您描述事物的方式来的传递没有内在的错误。这只是我的意见，只是基于您的描述。请记住，一切皆有可能，而您的货车也不是春天鸡。

此时最好的办法就是跟上变速箱油的变化。当您前进时，这些将很重要。这是否意味着每年都要更换它？我把这留给你和你的钱包。但是，您确实希望至少按照维护计划的建议进行一次。

使其成为例行维护项目，以检查油液的数量，气味（检查是否有烧焦的气味）和颜色（确保它保持更改后的颜色-我假设红色是大多数变速器油的颜色） 。

最后要做的是确保您注意变速箱告诉您的内容。您需要聆听和驾驶，并了解变速箱的正常运转。如果传输开始表现不同，则您需要开始担心它。