完成“禁用” OBD-2端口后,您将需要“重新设计”适配器。老实说,您的做法取决于您的判断。根据车辆的不同,它们在非常奇怪的位置也有工厂港口。日产,丰田和一些欧洲品牌都因此而闻名。车辆黑客攻击已成为人们必须担心的现实。
我参加了Defcon,去年他们加入了他们的汽车黑客村。这是一些有关它的视频。这些家伙真的知道这些东西是如何工作的。由于这些人,我目前正在从事自己的项目。
汽车黑客
他们还解释了一些有关如何正确保护自己免受伤害的信息。
只要更改销钉以阻止小偷企图进入汽车或损坏其工具。那里的大多数汽车黑客以及我在Darknet网站上看到的东西都使用Rasberry Pi型设备,而后者使用的是自校正信号。如果这样做,它甚至可能都行不通。从本质上讲,您只是无缘无故地或出于自己的放心而这样做。作为从事安全工作多年的人;您无能为力。
我的建议是禁用无密钥输入(另一个人提到了这一点)。您可以禁用引擎托架工厂端口。如果您有GPS,请禁用该功能,因为COM系统是克莱斯勒召回数百万辆汽车的原因。老实说,这些是您在合理范围内可以用来保护车辆的唯一选择。
另外,似乎您还不太了解此过程的涉及程度以及“劫持”车辆需要多长时间。他们需要首先进入车辆。然后,他们需要将“黑客”方法应用于汽车。然后设法摆脱这个。每个品牌和型号都不同,在公开市场或黑市上都没有通用的“工具”。我会进行工作分析,并尽可能保持最新状态。他们实际上必须研究和设计用于特定品牌和型号的工具,以使其有效工作。这需要MONTHS。除非您与制造商拥有合同。
从本质上回答您的要求。
切换引脚会损坏其工具
很可能没有。特别是对于当今的现代电路板及其处理器,如果发生数据冲突,它们可以路由电信号。您会在网络设备中发现很多。
你还能建议什么
我所建议的就是禁用无钥匙进入功能,禁用发动机舱工厂ECU插头,以及任何可以无线访问的COM系统。不少CAN数据总线系统正在其车辆中实现802.11,这只是另一个攻击媒介。如果您有一辆非常漂亮的现代汽车,那么您的汽车中可能会有类似的东西。我的现代创世纪使用802.11n,并通过无线电直接连接到CAN。
最后,除非您要驾驶一辆价值25万美元的汽车,否则除非您只想要一个项目,否则您不必担心太多。
Defcon网站
有defcon网站。希望我能给您一些帮助!