是否可以延长现有涡轮增压器上的轴的长度，从而进一步使压缩机与涡轮机分开？

我正在研究涡轮喷气发动机的想法，在我的研究过程中，我发现，如果燃烧室沿所需的气流方向对齐，则燃烧室的功率效率和空间效率将更高。

也就是说，如果燃烧室的长度为1-2英尺，并且进气和排气涡轮歧管都需要直接连接到燃烧室的相对端，那么涡轮的进气和排气部分将需要与每个燃烧室分开其他和轴伸出，为燃烧室留出空间。

基本上如下图所示，但燃烧室逆时针旋转了90度，从而消除了长进气管。

如果将轴伸出，并且压缩机与涡轮之间的距离进一步扩大，这将如何影响涡轮增压器的中心钻头和机油循环？

（照片来源，这是操作时的样子。）

如果最终这样做，请考虑以下几点：

• 较长的轴会降低您可以安全旋转涡轮增压器的速度

  它与工程师所谓的旋翼动力学有关，尽管我高度怀疑您是否需要为涡轮喷气发动机的应用旋转至125,000 RPM的速度：)

  您可能还会发现现有的轴颈轴承不足以满足转子动态稳定性的要求，因此请明智地选择涡轮

• 考虑修改供油系统

  汽车涡轮的轴相对较短，因此涡轮侧轴承和压缩机侧轴承都可以通过共同的供油装置供油。当您要取消涡轮机壳体时，可能必须将其作为外部的供油系统。