现代i30，1600 cc困难起动

现代i30 1600 cc Auto。柴油，现在行驶了60,000英里。大约10个月前，我很难从冷状态启动发动机。

温度应该在华氏50到60度之间。电热塞点火灯在启动前几秒钟亮起。

汽车经销商表示，电热塞需要更换，并且在5年保修期内完成，即无需付费。这似乎可以解决问题。

十个月后，我遇到了类似的问题，引擎再也没有启动。室外温度范围约为华氏40至50度。

昨天，它没有第一次启动，第二次，我连续将启动器保持了约10秒钟的运转，引擎缓慢转向并逐渐获得动力，最终启动。

引擎一旦启动，便会在一天中的其余时间首次启动。

汽车再次需要新的电热塞吗？

编辑

首先，谢谢大家的评论，至少可以说我很有趣。前几天，我在没有运转发动机的情况下测试了汽车的电池，电压为12.89。它将放置一整夜，以便他们检查发动机是否冷。我不是很确定他们会追查故障。

我忘了提一下，大约六个月前，我儿子正开车下班开车回家，突然间，汽车发动机停止了，他设法滑到路边。然后，他启动了发动机，然后启动了发动机。我们没有与此相关的其他事件。我再次将其带到了汽车的经销商处，他们再也无法找到故障所在。

我将复制您给出的答案，并将其显示给服务经理。看看他怎么说。再次感谢。

由于启动器会在您启动时加快速度，因此我怀疑电池和启动器之间的连接不良。我以前见过这种情况，只需断开电池与起动器之间的大电缆连接，然后用钢丝棉清洁端子，然后重新连接，就完全可以改变起动器的速度。同时清洁电池和车身之间的电池连接器，电池接线柱和接地线连接器。

执行此过程时，请确保先断开负极电池的连接，然后再重新连接。

电热塞不一定是问题所在。您说引擎慢转了。如果转弯非常慢，则电池很有可能，没有足够的汁液使发动机无法获得动力。如果引擎正常运转但无法启动，并且启动时很脏，那么电热塞很有可能会出现。它们并不难检查，您可以在此问题的答案中找到该过程。

其他可能的问题是高压燃油泵故障，燃油滤清器堵塞或喷油嘴堵塞，尽管这些可能每次您尝试启动发动机时都会出现。

我遇到了同样的问题，更换了电热塞，仍然是同样的问题，然后我添加了燃油喷射器清洁剂，并以4档和5档的速度在高速行驶的汽车上清洗了喷油器，问题得以解决。柴油发动机在城镇周围行驶缓慢只会在最终点火时弄脏喷射器，从而导致启动困难并产生大量烟雾。