防止泄漏的机舱,追踪泄漏的技巧以及将其干燥的建议


11

在我的2003年('04型规格)右手驱动的大众宝来(捷达)Mk4 PD130 TDI SE(舒适线)上,我在地板垫下和地板下以及地毯上都湿了。阻尼似乎集中在驾驶员车门的开口处,并向后扩散,因此可以感觉到后部在踏板下方略向前。

是否有人对如何建立和纠正水源有任何模型特定或一般性建议?

此外,是否有人对我可以用来干燥车辆的技巧或技术有任何具体建议?

请记住,我在英格兰北部,所以夜间温度通常约为摄氏-3摄氏度,白天的温度峰值约为+7。此外,汽车没有天窗。我不确定这是否相关。最后,汽车通常以陡峭的坡度停在面向下坡的外面。我可以将其停放在坡上过夜,但显然不能将其停在水平面上。

非常感谢您的帮助,因为我目前每天早晨必须从挡风玻璃内部刮冰。


晾干的最佳建议:打开两个前门,并在其中放一个风扇,将其吹向潮湿处。如果是超湿的,则可以在使用风扇之前,使用手持地毯清洁剂(例如“ Spot Bot”)或干湿吸尘器吸干尽可能多的东西。
JPhi1618 '16

OP的当前气候热度中也需要@ JPhi1618。当我发生类似的泄漏时,可以通过向下压毛巾并反复拧干将一升水弄出来。
克里斯·H

Answers:


6

水可以进入汽车的车厢,有几个更典型的地方:

  • 通过疲倦的门窗密封条。
  • 通过地板上的排水孔。
  • 呼吸和/或空调系统的冷凝水。
  • 带上鞋子,衣服等
  • 穿过锈孔,漏塞等

明显的泄漏会在下雨时导致更多的水,凝结等情况下始终会有相似的水量。

测试是否存在明显泄漏的一种好方法是坐在汽车上,让助手用软管将其喷洒,特别注意您怀疑的任何区域-例如后窗和车门密封条(如果您通常面向下坡停车)。然后,您会寻找进水的任何迹象。

为了将其干燥,我建议使用被动除湿机/水分收集器,例如“基尔洛克”或类似物-它们具有吸收空气中水分的结晶并将其储存在容器中-我在旧的路虎中使用过一个我遇到了同样的问题,并且发现它非常有效。确保将其牢牢地楔入到位,以免溢出,并在倒空/加注时小心,因为所产生的化学物质具有腐蚀性。


感谢尼克的投入,我敢肯定这是水的流入,而不是凝结。我觉得自从洗车以来,情况变得更糟了,所以我怀疑它是在滴水而不是从马路上冒出来的。我今天会提一个防潮圈,因为这是个好主意。刮冰器在弯曲的挡风玻璃内部效果不佳!
史蒂夫·马修斯

如果您有泄漏,则那些水分收集器(装有加热器的硅胶收集器)无济于事(有关我的知识,请参阅我的回答)。我买了一个普通吸尘器的吸水附件,这种吸尘器可以解决奇迹,并带有一个水分收集器来完成这项工作。
克里斯·H

...,您会遇到很多不可充电的问题。
克里斯H

一夜之间,我在控制玻璃上的水分含量方面取得了一些成功。我做了一些研究,并使用了我现有的。昨晚,一只旧袜子里塞满了二氧化硅基的猫砂,今天早晨,这只袜子导致了挡风玻璃完全没有凝结。地毯仍然在浸湿。我已经清理了门上的排水孔,开车时将吹风机放在地毯上,窗户略微打开,但我认为仍然需要一段时间才能变干。真正的考验将是下一次降雨。
史蒂夫·马修斯

5

Nick C指出了一些看起来不错的东西,但我认为原谅了一件重要的事情。

首先让我问一个问题:您家附近/您的汽车停放处或工作中的停车场附近有很多树木吗?如果是这样,我的赌注将被挡风玻璃底部的排水管堵塞。根据我对汽车的短暂体验,这一直是汽车漏水的原因(我周围有很多树),原因是4种不同的汽车和3种不同的汽车(大众,庞蒂亚克和福特)。

如果您是Diyer,则可以旋开内部挡泥板,排水管应该很容易看到。比看看它们是否被堵塞,如果可以的话,请尽一切可能,然后再将其清除。如果您不是Diyer,那就把它带到车库,并提到您认为这是对任何商店来说都应该是一件快速简便的工作的原因,它应该少于1个小时。


2

我最终在Corsa上找到的另一个泄漏源(我自己,车库找不到),是橡胶垫片,加热/空调管道穿过防火墙。它不再对管道形成密封。最终,解决方案是使用浴室密封胶(因为使用空调时,新的垫圈将是一项主要工作),但我通过束线带并在管道周围剪下了橡胶靴,大大改善了问题。

我可以感觉到两侧的密封件松弛(假设我当然取下了足够的内饰/地毯),但从内部或外部的任何角度都看不到它。

顺便说一句,除非我把它恰好放在正确的水位上,否则它似乎集中在驾驶员门附近。那只是外倾/地板盘形状的问题。在最坏的情况下,可以在后面感觉到它。

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.