我需要哪种类型的焊机来焊接钛?


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想要焊接一些钛管,以用于旧的摩托车排气头。我希望材料是钛。我正在考虑自己做这件事以便学习。我知道,达到钛焊接基准可能会变得昂贵。

我有兴趣了解以下组件。

  1. 为了支持钛焊接,需要多少安培数?

  2. 是否有一般的焊工类型比其他焊工更有效地完成任务?

  3. 是否建议用某种惰性气体焊接钛,或者在焊接过程中表面可以暴露于氧气中?


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我很确定您必须使用100%氩气的TIG焊机,并且通常在这样工作时,要使保护气体覆盖焊缝的顶部和底部。
2016年

Answers:


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  1. 安培数将取决于材料的厚度。我无法提供确切的数字,但是任何小型TIG焊机都可以,除非您要焊接带有厚法兰(例如3/8或1/2英寸)的涡轮填料。
  2. 您肯定需要TIG焊机。使用TIG,您可以精确控制进入焊接的热量,这比典型的钢焊接更为关键。
  3. 焊接钛在这方面没有什么不同。它仍然需要惰性气体来屏蔽氧气。我焊接过的所有钛管也都有气体通过一个单独的储罐缓慢地流过管子的内部,因此焊缝的两面都被屏蔽了。

我建议您在开始自己的学习之前,先找一个愿意向您介绍过程的人或学校。抢先学习并没有什么错,但是DANG Titan玩起来很昂贵。如果您从未焊接过,请从低碳钢开始。


不锈钢也相当便宜,并且过程大致相同。

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您不能进行足够的焊接。钛是排气管的不佳选择。在排气温度下,它会氧化和氮化并变脆。它可以用氩弧焊机(TIG)焊接,割炬上必须使用尾随屏蔽,管道内部必须用氩气吹扫,且不得污染空气。如果正确焊接,则颜色将为银色,可以接受淡金色的痕迹-深金或任何蓝色表示有污染且焊缝变脆。


如果钛在排气管中选择不佳,那么为什么要在高端排气应用中使用钛呢?一个因素当然是,它比钢铁轻,但如果真的变得那么脆,那就根本不会使用。
MadMarky

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它用于尾管(约800 F以下),而不用于集管(最高1400 F)。由于强度变得非常低,ASME代码没有列出700F以上温度的允许应力。如果被公路盐等氯化物污染,会在600 F应力腐蚀开裂。我对进行大量的失效分析并看到太多的钛失效感到有偏见,大多数情况是由于石油化工行业的失败而导致的。
blacksmith37
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