11 例如，如果要更换制动液，请首先排放离主缸最远的角。然后是下一个最远的位置，依此类推，直到完成全部四个操作为止。如果您只是从系统中抽出空气，那也要这样做。 通常，主缸位于驾驶员侧的防火墙上，因此，首先是乘客侧后方，然后是驾驶员侧后方，然后是乘客前部，然后是驾驶员前部。 希望对您有所帮助！ — 都恩 source 因为我的主缸位于驾驶员侧（前排），所以我想我会做后排乘客侧，后排驾驶员侧，前排乘客侧，前排驾驶员侧。 — John Dream 总泵通常在那里，因此我添加了示例订单。但是，是的，您做对了。 — cdunn @cdunn-请记住，右驾汽车的主缸将在汽车的右侧...但是我想说驾驶员侧/乘客侧都可以起作用，不是吗，大声笑！ — Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 1 我完全忘记了RHD与LHD，但这就是我所说的清楚。但是，效果非常好，我绝对是这样说的，是的，一直都是这样。这是我的故事，我坚持下去。大声笑:-) — cdunn
4 如果操作正确，流体只会向下游移动，因此使用什么顺序都没关系。 但是，大多数指南会告诉您从最长的管道到最短的管道-这确实得益于这项工作似乎随着您走得更快而前进。如果您希望遵循此顺序，则应该四处摸索，并亲自了解系统的布局。 如今，许多汽车都具有ABS，因此，这些汽车的最长行驶时间将取决于液压控制单元的位置，而不是主缸的位置。（从主站到HCU将有2条线，然后每个车轮有1条线）。在没有ABS的汽车上，来自主泵的管路将通过比例阀，然后到达每个车轮。 您也可以考虑购买/借用/租借“电源泄放器”，该泄压器用于为主机加压，而不是踩踏板。他们使工作容易得多。 — 全球升温潜能值 source