看起来我的Civic在过去的6个月中燃烧或损失了2L的油，我认为这是过度的。在之前的换油车库机械师建议我使用5w30粘度油，因为0w30太薄了。我使用5w30只是为了看到现在的消费被夸大了。
我总是使用高质量的油并经常更换（每年两次，排水沟之间约12000公里）。我担心坏/警告活塞环，我必须承认我有时会把车开到极限位置，可能比需要更多，就像将发动机转到红线一样。我担心坏的戒指，因为enigne总是使用一些油，如每10000个1L。
是否有可能在汽油发动机上磨损活塞环，其上只有130.000km？
但是，根据 这个 增加到更厚的油可能会因为坏环而增加油耗。
Answers:
你正在做的事情和你自我诊断的事情有很多不妥之处。
首先，0w-30和5w-30是 相同重量的油 。油中的改性剂使其比0w更容易流动 当发动机很冷时 。如果有的话，你使用5w机油会伤害你的发动机，而不是使用0w，因为大多数发动机磨损都发生在发动机启动时。由于5w不会像0w那样快速流动，因此保持发动机没有油流更长时间，导致更多磨损。无论你做什么，回去使用推荐用于车辆的油。如果这意味着0w-30，那么使用它。
其次，虽然你说每换油只运行10k，但大多数车辆建议每隔5,000公里或3个月更换油 以先到者为准 。您基本上将换油间隔加倍，这会增加机油故障并导致发动机磨损更多。
第三，每10k 1L或油不是很多油，特别是考虑到你在问题中提出的建议。很可能在你的情况下，你的汽车泄漏的油量超过了它的消耗量。 （检查下面的第五件事。）
第四，大多数制造商有两种不同的换油周期。一个用于正常使用，另一个用于严重用途。考虑一下你的建议“...... 我有时把车开到极限，可能超过需要，就像将发动机转到红线一样 ......“你肯定在”严苛“的使用范围内使用它。以你想要的任何方式使用你的汽车没有任何本质上的错误，但是如果你要对你的车辆征税，请确保你是善待它。
五，检查尾管内部是否有烟灰。用手指揉搓。如果那里的烟灰回来油腻的感觉，那么你的发动机正在燃烧油。 这将表明石油从尾管流出，而坏环将导致它。 如果它只是一点点黑色，那么它应该不是什么大问题。引擎可能需要调整。
第六，将车停在一块干净的混凝土上（在车道上运行良好）。早上，将车辆拉回来检查停放的油点。如果你没有找到，那并不意味着什么。如果你确实发现了一些油污点，你知道你有点漏油。抬起发动机罩并检查发动机周围（上，下，周围......是否彻底）。您正在寻找发动机上的任何污垢堆积或任何看起来像漏油的东西。环顾阀盖（典型的泄漏点）。检查配件是否有油污或污垢堆积。任何这些都表明你是通过泄漏而不是通过燃烧油而损失油。
顺便说一句，如果你还没有这样做， 让同步带改变了 。如果从未这样做过，那么无论是否燃烧油，您都不得不购买新发动机。如果皮带断裂或滑动，您的发动机将遇到活塞与阀门接触，至少破坏阀门，如果足够严重，可能需要整个发动机进行固定。