2003年本田公民只有在高速公路上行驶才能过热


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我有一辆拥有110k英里的2003年本田思域,在高速公路上加速后加热。水泵和同步带在100k英里处被更换。最近也更换了恒温器。

关于这种情况的有趣之处在于,只是在城镇周围开车时汽车不会升温。只有在30分钟+高速公路速度下才能注意到汽车在停车灯或交通拥堵时迅速停车。当我看到温度计达到高温时(它比时钟的秒针移动得更快),如果可能的话我加速并迅速回落到正常的工作温度。

我还注意到,当汽车空转时,热空气吹冷空气直到汽车再次移动,然后再返回热空气。我已多次检查冷却液液位,这是正常的。

任何建议将不胜感激,我不知道接下来该做什么。


你听到散热器的电扇在过热时会开启吗?在行驶速度下不需要它,但如果冷却剂足够热,则应该在减速时启动。
Tim B

我有同样的想法,但如果它是电风扇,为什么怠速时热量会冷?如果它正确地循环而没有被风扇冷却,我会认为汽车的热量应该变得更热,而不是在怠速时冷。我在想,水泵正在走出困境。当发动机处于怠速状态时,也许它不够抽水,但在高速公路上它可以。这也可以解释在高速公路后快速停车时的快速上升。如果没有足够的流量,来自高速公路的所有热量只会加热附近的冷却液,因为水泵没有很好地移动它。
cdunn

流体水平如何?你说恒温器最近被更换了,这只是在温控器更换后才启动吗?
Ben

我听说电动风扇打开了,但这已经是汽车没有过热的时候了。下次它会过热,我一定会听风扇。液体水平很好,但是这是在更换恒温器后首先注意到的。水泵对你的解释很有意义。
Ken

你能测试风扇并获得更多数据吗?
DucatiKiller

Answers:


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IMO这种经典的低冷却液液位

即使您的冷却液在溢流槽中看起来很好,但这并不意味着您的冷却系统处于适当的水平或冷却系统中没有空气。

这是类似情况的完美例子。

当您的车冷却时,取下散热器盖并检查您的液位。

如果液位正常,请关闭盖子启动汽车。请朋友稍稍调整发动机,看看液位是否下降,空气是否从系统中流出。相应地填充散热器。清洗,冲洗并重复此过程,直到无法在散热器中添加更多液体并更换盖子。完成后,确保溢流槽适当填充溢流槽上标明的标记。

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