7 是否可以在不断开水泵与发动机的连接的情况下测试水泵的正常功能（移动一定量的冷却剂的能力）？如果是这样，那该怎么办？ cooling-system water-pump testing — 都恩 source
5 我也想知道这一点，因为出现了许多与过热相关的问题。 水泵有两种故障方式-泄漏和叶轮故障。通常可以看到泄漏，因此更易于诊断。叶轮故障很难检测。 通常，发动机会过热，但是加热器芯和散热器仍然很冷。恒温器故障时，散热器将变冷，但加热器芯仍应变热。如果加热器芯线已插入且恒温器发生故障，则可能导致误报。 — rpmerf source 1 我只看到塑料叶轮在大众汽车上造成叶轮故障。我看到的水泵中有99％是金属叶轮，故障是泄漏或轴承故障。 — 2016年 2 如果冷却液中没有腐蚀抑制剂，则钢制叶轮可能会生锈，即仅将水用作冷却液。 — HandyHowie @Ben我的95躲闪精神上有一个塑料叶轮。它具有6G72，可用于许多道奇和三菱应用。不知道它是否是原始的。替代品是金属。 — rpmerf 因此，如果发动机过热，并且我发现加热器不起作用，我可以合理地得出结论，认为水泵是问题的根源吗？ — 罗伯特·S·巴恩斯 首先，您需要确保没有堵塞，加热器芯线堵塞或加热器芯阀损坏。冲洗以确保水可以流过加热器芯。一旦确定没有木log，它就在过热并且没有热量，那么，是的，我想是水泵。 — rpmerf