我应该如何紧急更换该轮胎？开车安全吗？

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更新：我什至没有车了。但是我当时确实立即更换了这个轮胎。

这是我的右后轮胎。它在侧壁上有明显的凸起。

这是凸起的两张图片（原始URL）：

在此处输入图片说明

在再次开车之前是否需要更换它？我应该穿备用衣服去买新轮胎吗？还是在更换前在高速公路上走了几天就可以了吗？

tires sidewall-damage

— 疯狂企鹅
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我想知道这样的问题是否应该标有“可能致命”之类的标签？

— Bob Cross

这些电线从侧面伸出什么？

— sharptooth

锋利的牙齿：我曾经拥有过的所有轮胎都有那些。它们实际上是一点点脆弱的橡胶，可逐渐缩细到轮胎上。我相信它们的目的实际上是作为磨损指示器。我当前的固特异系列产品具有优势。如果您的轮胎正确平衡和充气，它们不应（容易）折断。否则它们会磨损，表明存在问题。

— 罗比2012年

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@Robbie，那些不是磨损指示器，它们只是轮胎成型过程中的“闪蒸”，是制造过程中的副产品，无意使用轮胎。

— mac

@BobCross-我提出了类似的建议，但是并没有太大的吸引力。一旦别人说“不，不要做那危险的事！”，这也许是定制的“暂停”原因。可能会更好？

— Miller86 '16

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还是在更换前在高速公路上走了几天就可以了吗？

不，请不要在那个轮胎上行驶。

您会看到，轮胎的一部分发生了大规模变形，而这种变形并不是为这样的点应力设计的。在边缘可接受的和爆炸性的减压状态之间，显然存在一层薄薄的橡胶。

而且，正是如此，我们很清楚，也请不要在临时备件上开车几天。不适用于此类工作负载。

— 鲍勃十字
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当然，除非您的汽车是少数带有合适的备用轮胎而不是“节省空间”的东西之一

— 尼克C

@NickC，有完整尺寸的备件，您当然可以期望其使用寿命更长。

— 鲍勃·克罗斯

爆炸性减压也有点令人兴奋。最好避免。我以低速（35mph）经历了它，但是转弯时，这已经足够令人兴奋了。高速公路的速度可能是灾难性的。我的轮胎看起来还不错，但是其中一个胎面突然掉了气（仅使用了几个月的轮胎）。因此，看起来也不错的轮胎随时可能发生这种情况。最好始终准备将您的汽车摔到受控的位置！

— Brian Knoblauch

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@BrianKnoblauch-题外话，但在勒芒（Le Mans）的汽车上以120mph的速度井喷了很长时间。设法以每小时60英里的速度直线刹车，但随后事情变得非常令人兴奋。我很高兴在那条赛道上有径流。让我觉得这将是多么可怕的道路！

— 罗里·阿尔索普2012年

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一位轮胎专家曾经告诉我，胎侧水泡（如此处所示）经常是由于在严重充气不足的轮胎上行驶造成的。我相信这是真的。轮胎在充气不足时会弯曲太多，从而在胎侧积聚太多热量，最终发生分层和起泡。同样的热量积聚也会导致充气不足的轮胎发生灾难性的爆胎。道德：定期检查轮胎气压（使用压力计！）。

— mac

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就个人而言，我不会驾驶该轮胎-如果在驾驶时轮胎分层，则可能会发生爆胎。如果橡胶基本上从轮胎中的各种增强帘布层中分离出来，并且随着轮胎中的空气因行驶而变热，它就会慢慢膨胀。这样一来，戳戳/切开凸起即可将您的汽车变成三轮车。

我会给备用轮胎打耳光，然后把它带到您最不信任的当地轮胎地方。在后备箱里，不在车上...

— 蒂莫·格什
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在某些辖区（包括我所在的辖区），用看起来像那样的轮胎行驶是违法的。驾驶考试中有一个问题，考试中所有此类学术问题都与您必须做的事情有关，以免您被发现负责危险车辆。

— 汤姆·W
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好点-由于某种原因，这显然也是非法的。

— 鲍勃·克罗斯

同意根据blog.greenflag.com/2015/…的说法，如果轮胎侧壁鼓胀，可能会导致您在英国的MOT 考试失败。

— snark

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为了您和其他人的安全。 请换轮胎。 我的跑鞋上有同样大小的颠簸。小于1k的轮胎。

不要冒着生命危险去节省几美元。 这将使您花费更多的钱。

— 彼得
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您的轮胎发生了构成轮胎的各层内部故障。立即更换。你可以开车去轮胎店吗？是。但是要保持低速行驶并避免坑洼。

— 邪恶的锋利
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