我应该停下来闲逛多长时间?


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当我驶入因道路工程而单车道的一段道路时,标志翻转器将标志旋转至STOP。在经历过这些修路工作之前,我知道我可能至少要等待3分钟,甚至可能还要更多。

如果我让它继续运行,那么油耗和发动机磨损将以恒定的速率持续。如果我关闭电源,则发动机关闭时不会有油耗或发动机磨损,但在重新启动过程中可能会有更大的油耗和磨损。

我应该让引擎运转还是关闭引擎?在什么时间阈值下最好使发动机空转而不是关闭?

我并不是要问任何特定的模型,而是要问问任何合理的现代(例如2000年以后)的燃油喷射内燃机车。


如果您尚未针对这种情况进行转换,则可能要考虑转换为空档
user2813274'3

@ user2813274 Engineering Explained似乎认为这不值得。youtube.com/watch?v=6zzEtxJkC7Y&t=7m15s
数字创伤2016年

Answers:


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燃油喷射的车辆不需要大量的燃油就可以启动,仅就燃油经济性而言,任何30秒以上的时间都应该是安全的(尽管我们所谈论的只是环保主义者所关心的燃油水平)。如果您担心磨损,则没有办法判断哪种更好。如果您定期更换机油,只要驾驶一天中不会多次磨损,我就不必担心磨损情况。


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是不是磨损起动发动机时趁热相当小

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是的,如果时间相对较短,机油也会从曲轴箱中分配出去。这就是为什么我说不值得担心的原因
brettmichaelgreen

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发动机启动时磨损增加

没有油压启动汽车时,轴承上的磨损最大。

大多数汽车中的曲柄轴承不再是滚动轴承。它们被称为滑动轴承,并依靠流体动力润滑。

这是带有插图的与曲轴轴承有关的答案,因此您可以了解这些轴承的功能,以及它们在发动机启动时如何遭受更大的磨损。

这些流体轴承也称为“流体动态轴承”和“静液压轴承”。

他们依靠曲轴轴颈和静压轴承之间的薄油层。如果将曲轴箱倒在台面上,然后将玻璃杯放在其上,那么曲轴在油上的滑动就好像玻璃板在水层上一样。打破此流体屏障会使轴承表面磨损。一旦轴承磨损太多,由于轴颈和轴承之间的间隙太大,流体屏障的完整性就会被破坏。当这种情况发生时,发动机将开始吃光自己。称为杆爆震的情况将开始发生。

这个答案很好地描述了“杆爆震”。

尽管节省燃油对我们的钱包以及环境都很重要,但您仍要始终保持发动机的启动和停车谨慎。当然,技术已经变得更好,并且车辆比其他任何时候都更不容易出现此问题,但是这样做可以保持平衡。

我不认为您像运送卡车那样描述发动机的持续启动/停止,但这是要记住的事情。在这种情况下,我通常会使引擎空转。


如果停下来超过几秒钟,许多新车都能自动关闭发动机。起动器和AGM电池在配置上的区别在于,它们可以更好地处理反复的起动和停止。混合动力汽车还定期停止其汽油发动机。这是很多理论,有很多现实需要与之不同。
Lathejockey81 '16
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