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据我了解，不可以。在我驾驶或阅读过的任何汽车中，我从未见过这种行为。如果这样做的话，我认为这将是一个安全问题。如果您需要突然移动（无论出于何种原因），请将脚从制动踏板上拉开，以期待汽车能够行驶，除了对您的引擎进行旋转之外，它什么也没有做。在斜坡上，这也可能是极其危险的。您将开始回滚。您的普通驾驶员不知道如何及时做出反应。
我开过一些自动的欧宝威达（2003款），它们都有您所描述的内容。变速箱以某种方式巧妙地适应了我最近的驾驶风格（运动或巡航）。
我还注意到，当短暂停止时，他们会立即对油门做出反应-但是当停止超过20秒（并保持制动压力）时，他们会“打开离合器”并花更长的时间才能上路再次。我相信这是保护自动离合器免于过度磨损的功能。
所以-它不是真正的“空档”，而是好像是按变速杆踩离合器，基本上达到了相同的效果。
最新的宝马和许多使用ZF 8速变速箱的汽车（捷豹XF，XE，最新的宝马以及更多）具有自动中立功能。
车辆静止和服务中断时的自动怠速换档系统（待机控制）
因此，不是您的本田，也不是任何自动变速箱都会自行变为空挡，但是ZF和许多未来的自动变速箱将由于提高效率的需要而被淘汰。
关于ZF 8速齿轮箱及其用途的所有信息，都可以在Wikipedia上找到，网址为https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission
从这里：http : //certified-transmission.blogspot.com/2011/12/understanding-aw-55-50-neutral-control.html
它与其他制造商非常相似。
AW 55-50变速器具有沃尔沃称之为“空档控制”的功能。什么是“中性控制”？其功能是什么？实话实说，我不确定，但是下面是我能够找到并弄清楚的内容。
当脚踩刹车完全停止行驶时，TCM将等待2秒钟，然后再松开行驶或将变速器换至空挡。此功能旨在减少排放并使空转振动最小化。松开制动踏板后，将重新接合驱动器。这是一个非常流畅，无缝的过程，操作员从未感受到。
您可以使用此Google https://encrypted.google.com/#q=automatic+transmission+neutral+control