离合器接合时减速或怠速时发出喀嗒声

我遇到了2010年欧宝/ Vauxhall Insignia 2.0 CDTI运动旅行车的问题（如果我没记错的话，也就是美国的别克君威），我很难确定它的位置。这将是冗长的阅读，因此，我感谢您的宝贵时间。

每当我在离合器接合（例如发动机断开）的情况下减速或在离合器接合的状态下静止时，发动机或变速箱都会发出奇怪的嗡嗡声。

静止时，声音并不总是会出现，但是，如果我反复轻踩油门踏板，它会开始发出嘎嘎声。只有在离合器接合时才会发出咔嗒声。另外，当发动机损坏时，如果我松开离合器，噪音也会停止。同样，当从挡块拉开第一档时，接合离合器也会产生这种噪音。离合器完全接合后，声音似乎停止了。

加速时，声音要么没有出现，要么被引擎的声音压倒了。加速时我听不到声音。

自2013年以来，我一直遇到这个问题，起初看来这只是在发动机冷的时候才发生的，但现在看来并没有改变。

从那以后我去过两次经销商。第一次，他们听不到声音（或者可能只是完全忽略了我的问题），第二次，我带着一位机械师来演示我的问题，最初，他们认为这是来自双质量飞轮。他们把它带进了商店，然后他们说那是从变速箱来的。他们说，除非将变速箱拆开，否则无法确定问题出在哪里。由于该车是二手车，而且我还不完全了解保修是否仍然适用，因此我没有做完这件事，因为我不想在保修期内与他们搏斗。

我也不愿意再次将它带到经销商处，因为即使他们是我所能找到的最不可靠的机械手，我也曾经在车道上自己更换过刹车片，一个月后我去了经销商处更换了一条破损的软管。从中冷器到进气口，他们声称我一个月大的护垫需要更换。

有时间后，我将尝试看看是否可以录制声音并将其发布在这里供大家收听。

我还应该提到，我使用任何装备都没有任何困难。

在那之前，您对此有何想法？

编辑：这是在离合器接合的情况下在空档处踩下油门踏板时产生的声音： Engine_Neutral_Noise

现在，这种声音确实刺耳而响亮。另一方面，在减速时产生的噪音不那么响亮，不那么松脆，并且在整个发动机损坏期间其频率是恒定的。不幸的是，麦克风在减速时无法拾取噪音。

声音实际上来自实际上被摧毁的双质量飞轮。实际上，这两个质量块不再相连，因为阻尼这两个质量块的弹簧完全断裂了。

如果进行了更改，现在汽车变得更安静，换档更平稳，发动机振动也不太明显。在空挡行驶时，发动机的响应速度似乎也较慢。

我的第一个猜测也是扔掉轴承，但是我对较新的双离合器设置不熟悉。如果是扔掉的轴承，我相信它们在正常使用下会发出噪音。也就是说，当离合器处于踩下且处于空档时，无需担心。

我有一个1995年的雪佛兰S-10皮卡（4缸）遇到这个问题。我将永远听到噪音，并与您一样。以这种方式行驶5年后，离合器片确实出现故障。经检查，离合器片破裂的方式非常特殊。中心轴组件具有一些弹簧，这些弹簧可减弱驱动轴作用在离合器片上的力。离合器片本身还是不错的。这些弹簧失效，并在高扭矩条件下使离合器片中的中心轴旋转而不转动离合器垫。我能够在低扭矩下驱动它，但是一旦加速，中心轴组件就会从离合器上松开。

这可能是您的问题，中央离合器片总成开始出现故障。