自动驾驶汽车无法启动，方向盘不会转动，钥匙只能让汽车点击等 - 但无线电有效吗？

其他人在司机座位，他们正试图开车。有一次我拿出钥匙，当他把它放回车里时就不会启动了。这是昨天，它仍然无法启动。制动踏板很僵硬，不会移动，我无法从停车场下来。方向盘也不会移动。如果我插入了它点击的键，如果我转动它也会点击它。显示屏开启，收音机也开启。

这是2010年的梅赛德斯奔驰E-200。

以下是万用表测试的结果：

我还买了这个套件来启动汽车：http： //www.halfords.com/workshop-tools/garage-equipment/jump-leads/phaze-4-in-1-jump-starter

那没起效。

关于电气问题和其他复杂问题有很多很好的答案和讨论，但对我而言，它听起来像是转向锁处于紧张状态并且不允许钥匙一直转动并开始。

您几乎可以坐在任何车内，将其关闭，取下钥匙，然后转动方向盘直至其卡入锁定状态。橡胶轮胎和转向系统将提供类似弹簧的力，使方向盘紧靠转向锁。紧张局势非常强烈，在涉及的力量下，转动一把小钥匙是不可能的。

抓住方向盘并将其转​​离锁（稍微好一点）以释放压力并尝试转动钥匙。

这是我能想到的唯一一件可以通过玩钥匙和方向盘来阻止汽车启动的东西。

机修工看着它并确定转向锁是问题所在。他取而代之，现在就可以了。我不知道到底出了什么问题以及一个坏的转向锁是如何造成这一切的。我不知道是什么造成的。我记得司机在试图让它开始时坐立不安。可以尝试以某种方式转动钥匙吗？我记得以前发生的事情，但它并没有像那样（等待一段时间后就开始了）两次同一个人都在驾驶座上。

我怀疑这个问题与电池电量不足有关。实际上，启动电机是电池最密集的过程。如果它变化很小，你可以得到其他东西可以工作的情况，但是起动器不会转动。

您最好的做法是使用一组跳线或使用充电器为电池充电，看看会发生什么。

如果这不起作用，可能是“开启”启动器的激励电缆已经脱落或卡住。问题也可能在你的点火开关或汽车防盗装置上，但我先排除电池电量不足。

我不认为这是一个电池问题，考虑到情况和收音机和其他一切仍然有效的事实 - 但是在诊断真正的问题时可能反复尝试启动汽车失败可能会使电池变平，从而导致电池问题在原始问题的基础上......

我建议做一些事情作为预防措施，无论如何都是有用的东西：

• 万用表可以测量直流电压至少一个，最好是两个小数位（表盘的DC电压区域中的“20”选项是一个好兆头），例如
• 一些方法给电池充电。如果你不能启动发动机，跳线可能没有帮助...... 专为汽车电池而设计的锂离子电池组，即“口袋跳跃启动器”似乎越来越受欢迎，例如，但我不确定哪些品牌可以使用它们无法启动发动机。这是一个宣传自己作为“充电器”以及跳跃启动器并描述能够连接它并让它在不启动引擎的情况下运行的产品。如果汽车在家里并且附近有电源插座，插电式充电器将是最便宜和最简单的选择。

关于实际问题。最便宜和最容易排除的是导致起动电机的保险丝和连接的问题，这也可能导致点击噪音的相同组合，同时无法启动汽车其他部分的电源工作。

检查你的保险丝。保险丝盒的位置和说明应在用户手册中。可能有一个保险丝拆卸工具，或者如果没有，你应该能够通过简单地用钳子拉动除了50a +怪物以外的所有工具。

如果有任何特定的保险丝，你不确定灯丝是否从看上去，如果你有上面推荐的万用表，你可以通过设置万用表测量电阻（欧姆）并触摸一个连接器到一端来测试它们。当你连接另一个时，保险丝并寻找读数的变化。如果两侧接触时仪表读数没有变化，则保险丝死机。

如果它们都很好，请寻找通向起动电机的松散电缆或连接。

[编辑 - 在意识到我稍微误读了这个问题之后，我认为这比保险丝问题更不可能]鉴于你提到方向盘被锁定，并且钥匙已经以不寻常的方式拔出，这听起来像某种防盗系统已经开始了。

梅赛德斯机械师说：

如果钥匙未转动点火开关，请在尝试转动钥匙时尝试移动方向盘。如果您尝试沿一个方向移动方向盘并且可能沿相反方向稍微移动，则方向盘将感觉完全稳固。将方向盘推向允许稍微移动的方向，然后插入钥匙并尝试再次转动钥匙。您可以对方向盘施加压力并尝试摇动方向盘。当您这样做时，将钥匙插入点火器并尝试转动钥匙。不要试图强迫点火。转向柱锁是一种安全功能，所有汽车制造商都将其融入汽车中。

如果您没有也无法获得备用钥匙，似乎官方路边援助公司（您当地的英国AA或RAC等同物）可以通过制造商批准的方式绕过这种锁。您也可以从经销商处购买额外的钥匙。

除此之外，还有一些声称能够绕过这些系统的声明修复和锁匠公司。我不能担保任何问题，但会对您的具体型号和区域进行一些研究。

在做任何事情之前，找出你的模型所具有的方向盘锁相关安全数据的内容。希望用户手册会告诉你一些有用的东西！