泄漏测试后气缸失火

执行汽缸泄漏测试后，我得到了汽缸失火OBDII错误代码。在测试过程中，我正在转动曲轴以达到每个气缸的TDC，现在我在考虑是否需要重新调整（至启动位置）才能使点火运行。引擎已启动并正在运行，但略微发抖，并且检查引擎指示灯亮起（这就是为什么我得到代码读数的原因）。还是水分（轻微下雨）是否影响了点火线圈和火花塞之间的连接？

丰田Tacoma V6 2007。

您没有说为什么首先需要进行泄漏测试。如果您用手以与正常运行相反的方向旋转引擎，并且该引擎具有正时皮带，则气门正时可能会跳开。您将必须取下部分盖板，并按照制造商的说明检查所有凸轮正时标记是否对齐。如果距离很长，可能会导致阀门弯曲。在此之前，请检查您的HT引线中的一根是否被拔出未损坏。用欧姆表测试开路。如前所述，检查射击顺序。一次短路一根HT导线以确定受影响的气缸，然后如果受影响的气缸发生变化，则尝试交换导线，则导线必须有故障。

大概是您卸下了火花塞以进行测试，并且可能干扰了其中一个连接器，或者可能没有以正确的扭矩拧紧其中一个火花塞。

我过去看到的一件事是有人拔下插头，不小心掉下然后重新安装。这引起了失火，因为当它撞到地面时，电极间隙就闭合了。

拔下插头，检查间隙，将其重新安装到正确的扭矩，并确保插头和相关线圈的所有接线均牢固牢固地连接。