我们有一辆2014年的丰田卡罗拉，距离不到30,000英里。几个月前，一些道路碎片导致轮胎被刺破（后排乘客侧）。我们已经修好了轮胎，但发现它们插上了它并且没有像我们想象的那样实际修补它。由于当它变得非常冷时它会泄漏空气，我们去了另一家商店，看看他们是否可以用补丁替换插头，并说我们应该更换整个轮胎。
机修工坚持认为我们只需要更换一个轮胎，只说后轮，另一个轮胎磨损最小。我知道你通常应该在同一根轴上以4s或至少2s更换轮胎。轮胎是 首要的MXV4 ，它有60k英里的保修期。
在30k英里处，我认为轮胎不可能真的像新车一样，即使这辆车只是用于通勤。我也担心这会如何影响其他轮胎的未来轮胎变化。我宁愿改变两者，并将后排驾驶员侧作为一个完整的备用，而不是依靠甜甜圈。我愿意支付更多的轮胎+服务，所以我假设机械师试图说服我，他有充分的理由（为什么他不想赚更多钱？）
他的观点是否有效？或者我应该坚持给他更多的钱？
编辑：更换轮胎的类型/尺寸与另一轮胎的轮胎相同。
Answers:
tl; dr：因为这是一辆前轮驱动车，而你正在考虑更换一个后轮胎，听起来你可以更换一个轮胎。
您的情况的关键事实是：
考虑到这两点，我希望你的安装人员是正确的，你只需要一个轮胎。
最重要的原因是你在后方没有差速器担心。如果您的轮胎由于不均匀的磨损而具有略微不同的周长，则可能导致在道路上稍微不同的轨道但是它不会破坏任何机械的。
这与像我这样的AWD汽车形成鲜明对比，例如，所有车轮都在某个高度上连接。在我的车上，如果我将后轮胎充气几psi，我会听到机械抱怨。
如果你担心不均匀磨损，你可以自己轻松检查。将美国便士（或当地的等同物）带到良好的后轮胎上并将便士粘在牵引表面的外边缘，中间和内边缘的胎面花纹块之间。记下你所看到的内容：你能看到安倍的所有头发吗？没有？将这些测量值与新轮胎进行比较。有明显的差异吗？你能看到安倍的头部在一个轮胎上但是他的鼻子隐藏在另一个轮胎里吗？
如果您不能轻易看到明显的磨损差异，那么您可能只需更换一个轮胎即可。
所有这一切，如果你感觉很花哨，那么更换这两个后轮胎并将磨损后的轮胎作为车库备用保存下来并不是你最糟糕的想法。当然，这取决于你的车库情况。我目前在车库里有四个冬季轮胎轮胎，我已经达到了配偶宽容的极限。你的旅费可能会改变。