在汽车和千斤顶架之间放置木头是否安全?


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我有一辆2013 2LS Camaro,我想更换后差速器油,并且需要顶起我的车辆的后端。

根据视频和爱好者论坛,人们可以通过在起重架和汽车之间沿车辆侧面放置一块木头来实现这一目标。例如: 在此处输入图片说明

似乎随着千斤顶支架的深入,木头可能会移位或裂开。这是否被认为是安全的,或者这是否表明您的千斤顶支架不在应有的位置(如果您需要一块木头来分配负载)?

Answers:


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这是一个很好的建议

当您将汽车降低到木头上时,木头会压缩一点。千斤顶支架也将钻入木头。

与此相关的好处与车辆在千斤顶支架上打滑有关。我从来没有碰过一块木头,尽管有时松软的白松木看起来很破旧。

回答您的问题。

在汽车和千斤顶架之间放置木头是否安全?

是的,一点没错。


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我一直都在做起重臂,虽然我使用的是2x4,但周围又有很多新的,并定期将用过的扔到燃烧堆上。我不建议任何比2x4薄的东西。(1 5/8)2x6也不错。
摩押

在发布此问题之前,我确实做了短暂的尝试,所以也许我有点太谨慎了。木头沉降时,声音似乎消失了,木头缩进了。这只是在看台上几秒钟之后。也许我应该尝试使用更坚硬的木材,或者这是一个相当标准的结果?
威廉

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是的。它应该被压缩一点。你很好。:-)
DucatiKiller

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传播重量也不是一件坏事。您想尽可能分散体重。例如,在某些车辆中,您需要通过油底壳举起电动机,但是在此过程中,典型的千斤顶可能会直穿或损坏油底壳。分散重量会增加接触斑并降低给定区域上的压力。这使其更加安全。木材会沉降并发出一点裂纹。尽可能将木纹对准千斤顶支架。尖点不应与木材的纹理(线条)对齐,否则可能会分裂木材。
吉普切诺基救援协会

我通常喜欢用3/4胶合板,如果我使用木头来分散负载。您可以轻松获得足够大的部件来分散负载,而不会像松木碎屑那样容易破裂。
Lathejockey81 '16

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绝对安全。我一直都这样做。请注意,我通常会使用2x4的片段。它将负载分散在更多的框架或主体上,并防止千斤顶支架受到任何损坏。千斤顶支架确实可以挖入木材,这比挖入车辆要好得多。木头会破裂。木头可以做很多事情。但是,一旦木材沉降,这是在您爬下车前之前的一切。如果有事情发生,那是在您下车之前的时候。

编辑:我想添加一张我过去所做的图片。我几乎总是会在插孔和车辆之间使用一块2x4。浪费2x4很便宜...在汽车底部凹痕并不是那么便宜。这是我以前的Camaro Z28的底部。如果我不信任它,那将不会发生。

在此处输入图片说明


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我将采取另一种方法。如图所示,它是完全安全的,有时建议分散压力以避免损坏。

但是,我也看到一堆木头用来延长千斤顶的高度...然后掉下来。不要那样做!(有问题的汽车用油底壳降落在刚装好的千斤顶上……乱七八糟。)


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这可能是安全的-如果您确保木纹垂直于任何小的压力点对齐-例如,大多数汽车上建议的千斤顶点。否则,就有分裂的风险,这将导致汽车掉落木头的高度,甚至更多。某些木材可能具有结构漏洞-请格外小心。

反对谷物-好的。 用谷物-不安全。

唯一的例外是,如果压力沿整件均匀分布,如@ Paulster2的照片所示-没关系。

较宽的支撑区域与较薄的支撑区域

虽然它必须比它的高宽,但它也应该足够厚,特别是如果重量仅靠一小块区域。我同意OP中的图片不够厚。2x4或3x6或2x6会很好。我会避免使用2x2甚至4x4。显然出于同样的原因,较长的一面必须是与千斤顶支架和汽车相接触的一面。

当然,最后:您需要自己承担风险;我不承担因遵循此建议而引起的任何损失。这仅仅是对我自己所做的事情的描述,以及我如何做的背后的逻辑。

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