Answers:
您可以保持燃油经济性的关键因素：
请继续调整：对于火花塞和电线，请遵循制造商建议的品牌/默认范围。此外，您还需要确保定期更换机油，因为污泥机油会损害您的发动机效率。最后，清洁的空气和燃油滤清器也将大大提高燃油经济性，因为您的电动机不必分别努力获得所需的空气和燃油。
您的汽车需要使用高级燃料。实际上，如果没有在Acura上使用90+，将给行驶带来的不利影响远远超过行驶里程，围绕时间而设计并依赖于长时间使用高辛烷值燃料的其他组件将导致燃油经济性问题。
保持变速箱油更换和清洁。等到用完所有液体后，对您来说效果不佳，因为只有不到一半的液体是从零钱中取出的。如果液体已经用完（非常脏），则您还要增加冲洗外壳的费用，以使物品回到正确的路径上。
轮胎问题。使用优质轮胎。便宜的轮胎可能会产生很大的噪音，磨损得更快，并且也无法实现最佳的燃油经济性。查看制造商的建议并坚持下去。如果您已更改为某种自定义车轮/轮胎组合，则可能会影响像您在库存设置中所享受的燃油经济性。正确的充气和旋转也很重要。
另外：
里程会因季节而异-您应该准备好在不同季节更改里程，尤其是在许多较大的都会区，其燃油配方已更改以满足EPA限制和建议。
您的驾驶习惯可能是最大的因素-约会迟到，对汽车的限制变得更加自在，希望拥有更具侵略性的“乐趣” ...如果您将汽车当成最好的汽车，这些都会付出一定的代价均衡器
丰富
已经给出了一些优点，尤其是正确的火花塞和正确的燃油。不幸的是，我只能将其他几点描述为反驳的“汽车护理”销售。令我惊讶的是，没有人提到您应该给汽车打蜡更多。
以下是不值得花时间和金钱的事情：
按照制造商的规定定期更换机油。当他们指定间隔时，他们就知道污泥的形成，因此不会出现问题。您是否真的认为由于摩擦的微小变化而导致的燃油消耗的任何变化都可以弥补额外燃油的成本？
空气过滤器。堵塞的空气过滤器会阻碍气流并降低最大功率输出。这不会导致经济降低，因为，除非您的高速公路驾驶与我的驾驶完全不同，否则您可能已经在巡航时设置了更加严格的进气限制。这叫做节流阀。如果明天您用发现的流动性最好的空气滤清器更换堵塞的空气滤清器，您可能会获得一些动力，但是以相同的速度行驶时，为了达到相同的歧管压力，您的油门会稍微关闭一些，因此与巡航所需的输出扭矩相同。经济没有增长。来源：http : //www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/air_filter_effects_02_26_2009.pdf。
燃油过滤器。请按照手册中的说明进行更换，因为堵塞的过滤器可能会在节气门大开时导致稀薄燃烧，从而可能损坏发动机。但是，如果滤清器的流动非常严重，以至于影响巡航时的燃油混合（需要约30hp的功率），则发动机将在全油门时失火。由于额外的燃油泵工作而导致的额外消耗将无法测量；它仍然会比您的头灯强大。
轮胎。是的，有些轮胎效率更高，但是在将钱花在购买新轮胎上之前，请先帮自己一个忙，并计算节省燃油消耗所需的时间，以增加您所支付的额外费用。我怀疑答案会比轮胎的使用寿命更长。
现在来解决增加里程的可能原因：
行驶损失的一部分（如果不是大多数）是由于不可逆的发动机磨损所致。我确定您已经知道这一点。由于活塞环和阀座磨损，您失去了一些压力。你不会找回来的。
您还可以弥补里程损失，但是诊断损失的来源可能会非常费力，因此，只有您自己进行诊断，才可能值得这样做。购买OBDII扫描仪是一个好的开始。
这是我首先要看的东西：
氧传感器。这是ECU用来确定其认为正在供应给发动机的燃油/空气比率实际上正在被供应的传感器。通常，ECU仅反馈有关实际燃烧的信息。随着氧气传感器的老化，它们的响应时间变慢，最终ECU将发出Check Engine指示灯，但是直到传感器的性能已经显着下降。在抛出CEL之前更换旧的O2传感器可能有某种意义，但是先检查其性能可能是个好主意。这是一个很好的资源：http : //www.autodiagnosticsandpublishing.com/feature/o2-sensor-testing.htm。
喷油器清洁。进样器缓慢堵塞，其流速随时间降低。不幸的是，并非所有气缸都以相同的速度堵塞，从而导致某些气缸比其他气缸更稀薄地运转。由于氧气传感器的工作方式，即使在一个气缸上即使是最细微的倾斜状态，也会导致传感器读取倾斜状态，从而导致ECU运行所有其他补偿丰富的气缸。有些人通过在油箱中集中使用非处方燃油喷射器清洁剂来改善喷射器不均匀输送问题而感到幸运。您的（模拟）里程可能会有所不同，但这可能是开始深入诊断之前的好地方。
另外：巡航速度可能是您可以做出的最大改变。夜间袋鼠发生碰撞后，我不得不在几乎没有有效的大灯的情况下400缩回家400公里，我的行驶里程几乎翻了一番。
由于没有人提及，请尝试更换PCV阀。在较高里程的汽车上，您可能会有更多的燃油漏气，因为这些环可能更磨损了，而PCV气门使燃油和蒸气被发动机循环再燃。
只是一些引号：
傻瓜汽车维修 pg。142
PCV阀是曲轴箱强制通风系统的一部分，该系统可将未燃烧的气体或窜气从曲轴箱重新引导至进气歧管，再返回至发动机，在此处可以在气缸中进行重新燃烧。这个过程减少了释放到环境中的污染量。由于漏气中的未燃烧燃料被第二次消耗，因此它还提高了燃油经济性。
http://whatsyourmpg.blogspot.co.il/2011/01/pcv-valve-positive-crankcase.html
如果PCV阀工作不正常，则会逐渐降低您的加油里程，并且如果忽略了它，则会损坏发动机本身。PCV阀门应每30,000英里更换或检查一次。
http://www.mpgenhance.com/pcv_valve_fuel_economy.html
在当今由计算机大量控制和调节的车辆中，有故障的PCV阀会通过发动机的管理系统导致非最佳的调节特性，从而导致功率降低和燃油经济性下降。因此，检查您的PCV气门并在高行驶里程的车辆上更换它非常重要，因为它经常被忽略。
可以说您的汽车还具有最新的维修和保养功能。您的汽车现在比以前的年代更旧，更磨损。它本身只能效率较低。现在，您可以花钱改变汽车上各种零碎的零件，也可以花钱购买新的省油汽车。