重建后如何正确打入引擎

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我只是更换了发动机的活塞环，却不知道应该让发动机磨合多长时间。发动机是'06雪佛兰1.5升SOHC。仅仅让它闲置就如何完成该程序？

break-in rebuild

— 方法
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活塞环断裂的标准程序涉及在头500英里内如何使用发动机。

没有延长的空闲时间
转速变化小，轻松实现低功耗驱动
无大功率加速或高负载。
没有像稳定巡航速度的长途旅行那样稳定行驶

在最初的几千英里处，一些油燃烧并不罕见。在500英里处换油是个好主意。

— 弗雷德·威尔逊
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请勿使用合成油闯入。常规的“恐龙”油。我更喜欢壳牌Rotella 10W-40，它相当便宜，具有用于柴油的高表面活性剂和清洁剂，但可以作为“破油”使用。像弗雷德建议的那样，在500英里处更换常规油。只是不要将Comet或BonAmi清洁粉倒入化油器中，即使您有......

— SteveRacer

@SteveRacer在我们的车间里，机油的选择取决于汽缸表面的光洁度。常规的磨光钢瓶会获得30 wt％的常规油。现代的“高原”珩磨汽缸可获得该发动机标准重量的常规机油，而老式的平板挺杆式发动机会因添加ZDDP添加剂而出现断油现象。我有20年没有使用10w40了。添加磨料会适得其反。

— Fred Wilson

同意不知道OP如何/是否磨练；怀疑那是逊尼派。我觉得铬合金戒指永远只能放在合成器上。对于宝马，即使换了新的交叉影线，我也无法与尼卡西尔打交道。我将这些留给人们使用更好的设备，并遵循他们的精油建议。我的72英寸2002tii M10经常被重建，但是没有NIkasil和摇臂-因此我使用Rotella。在新式发动机上这不是问题，除了可能会延迟环的安装。在我的老式赛车系列的'05 -'06赛季中，有很多失败，当时锌/磷下降到0.08％-对我来说，摩擦学=炼金术。

— SteveRacer

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我会伸出脖子反对常规。这里有一篇很棒的文章：

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

我已经许多摩托车和赛车引擎调谐器证实了这种方法，他们都表示同意，并且几乎可以总结出他们所做的工作。

Tldr; 轻轻加热引擎，然后进行彻底的锻炼！

要点是，您需要燃烧压力才能将活塞环完美地推入孔中，然后才能获得出色，均匀的压缩，最小的漏气和良好的发动机。

— 备注利马
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这类似于RemarkLima的答案。想通了，我会列出我要执行的步骤。

启动发动机。
随着温度升高，请在整个转速范围内对其进行几次旋转。
注意冷却液，温度，油压。
设置时间
出去开车兜风。将其放入最高档位，然后点WOT。这样做大约5次，每次几秒钟。
回家换机油。
然后，在接下来的1000英里内轻松放松引擎。没有WOT。

正如弗雷德（Fred）的回答中所述，始终使用非合成油进行磨合。

— rpmerf
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